汉密尔顿：我被两停战术所害 否则将取得更好的

汉密尔顿本周过得不是很顺

    路易斯-汉密尔顿称澳大利站是其职业中的最佳比赛之一。英国人在赛后批评车队两停的战术是失败的，否则他将以更好的成绩完赛。

　　汉密尔顿在澳大利亚从第11位发车，英国人起步后一路厮杀；至比赛半程时，他已追至P2的库比卡身后。但是与巴顿，库比卡，马萨和阿隆索的战术不同，迈凯轮决定让汉密尔顿两停，结果使得英国人在出站后跌至第五位，与阿隆索相差20多秒。

　　尽管在之后的比赛中汉密尔顿利用新胎，每圈以超过1秒的优势一直追到与阿隆索首尾相接。但是在数圈的尝试之后，依旧没法实现超越。反而在一次试探的过程中被韦伯追尾，陷入沙坑，最终仅以第六名完赛。

　　比赛结束后汉密尔顿表达了他的失望；但是对于自己的表现，汉密尔顿没有遗憾。“这场比赛总而言之，我认为可能是我跑过的最好的一场比赛。”汉密尔顿在比赛结束后对BBC说道，“但不幸的是，因为战术，我被放到了后面，直至最后被马克-韦伯撞出赛道。”

　　“我对自己的表现感到开心。我认为我今天真的用了我的心去开车。我认为我应该获得比这更好的结果。但我一定会在下一站比赛中去继续战斗。”

　　比赛结束阶段，汉密尔顿已经通过无线电批评过车队的战术。而现在，他依旧确信车队决定两停是失误的。“我之前的所有车手都是使用的一停，而我却因为一些原因采用两停。”英国人抱怨道。

　　而当媒体问及两停的战术是谁作出时，英国人没有给予答案。他说：“我不知掉，回头看吧！”汉密尔顿的队友简森-巴顿，本站比赛凭借提前更换干胎加一停的战术，轻松赢得冠军。

　　(新浪F1频道)