阿隆索战神附体狂超18对手：马萨没义务给我让车
2012-09-22 网易 0阅读网易体育3月28日报道：
在3月28日于阿尔伯特公园赛道举行的澳大利亚F1大奖赛中，法拉利车手费尔南多·阿隆索在第一圈的第一个弯角就遭遇碰撞，跌落到最后一位（第22 位），然而阿隆索驾驶着F10赛车一路狂飙，在比赛结束时竟然上升到第4名，直追到队友马萨身后,此等强悍的攻击力和刀枪不入的防守能力着实令人叹为观止。【马萨挤兑队友获季军 阿隆索得韦伯相助守住第四】
|
在巴林站正赛，阿隆索在第一个弯超过了队友马萨，然而这回这儿，依然是在一号弯，阿隆索却被队友马萨超过了，记者自然没有放过这一话题，不过阿隆索的回答非常坦然：“当时我处在第22位，所以当时我并没考虑我的队友，我想的只是如何争夺积分。最后的战果对车队而言是非常棒的，对我个人也是一样。在拿到成绩之前我是这样打算的——如果你赢得了比赛，那你就能超主要竞争对手7个积分。这一站我比维特尔多拿了12分，比迈克尔（舒马赫）和其他主要对手得的分也要多。所以如果跟那些大竞争对手相比，这一站的积分还算不错。
“所以我感到异常开心，尤其是对比赛的过程发展。在第一个弯，我还是最后一名，最后完赛时的成绩比我预想得要好太多了。当时我并不确信我能重新回到夺分位置。最初我是用中性胎的，如果你看圈速就知道，我比其他人每圈要快两秒，因为我已经不顾忌那么多了。我想要么我会撞车，要么我就能找回从前的位置。所以我真的是放手一搏了。”
“赛车非常完美，就算你把整个比赛和所有的数据分析都考虑进去也是一样。即便你是从最后的位置起步，你也仍然有赢的比赛的可能性，因为今天我们的车比所有对手都快很多。”比赛期间火爆的超车、以及惊险的赛道事故让阿隆索血脉贲张。
而此时阿隆索又再度谈到了队友马萨，强调说后来紧追马萨的时候，就算自己的速度比较快，马萨也没有给他让车的义务。“我不这样觉得（他应该让我）。我们都是跟队友一起并肩作战，这是赛程上的第二场分站赛，所以你不需要做什么。更何况我跑到菲利普后面的时候，我的轮胎效果已经没有之前那么好了，因为一开始我拼得太狠。当时我也觉得自己没法跑出比那更好的成绩了，我更加关注咬在我后面汉密尔顿和韦伯，而不是向菲利普和罗伯特发起攻击，拿到第四我超开心的。”阿隆索表示，那时他主要是在努力防守汉密尔顿，他一直把汉密尔顿挡在身后将近10圈。
最后，记者还问他一个问题——在看到前面的车进站换上第二套干胎时，有没有考虑过也进站换胎。阿隆索的回答是：“是的，我们讨论过这个。我们的比赛策略一直到最后一刻都是开放性的，但是，要说留在赛道上才是正确的选择，那可不是实话。毕竟这样要冒着在比赛临近尾声时被人反超的风险，当时汉密尔顿都在比赛的最后几圈发起了猛烈攻击。”
(本文来源：网易体育 作者：Oli)
下一篇：迈凯轮质疑红牛RB6违规 离地间隙调整系统摆上台
