肇事违章累及状态 管理小汉成迈凯轮迫切问题
2012-09-22 网易 0阅读网易体育3月27日报道：
继昨天晚上在赛道附近的滨湖大道惹出违章驾驶被警察扣车的丑闻后，迈凯轮车队的明星车手汉密尔顿今天再度引发头条、爆冷未能进入排位赛的前十，也暴露了这支车队目前在车手管理方面存在的问题。
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虽然在周五的练习赛中表现强劲，带领队友巴顿在第二次自由练习中包揽前一、二，但今日，在2010赛季一级方程式澳大利亚大奖赛的排位赛上，汉密尔顿却似乎状态大滑，在第二节即被淘汰，甚至未能进入明天发车的前十。这显然不是迈凯轮赛车的问题，因为他的队友巴顿冲到了第四，仍然将从两位梅赛德斯GP车手前面出发。这难免不让人联想：因为昨天晚上违章驾驶被警察盘查，汉密尔顿的备战状态已经受到了极大的影响。
而这仅是这位2008世界冠军本赛季前劝退自己的父亲兼原经理人，主动将自己的管理投入车队怀抱后参加的第二场大奖赛。
虽然面对埃迪.乔丹的采访，迈凯轮车队的领队惠特马什表示汉密尔顿第二节就被淘汰与昨日发生的事件无关，但那位前乔丹车队老板还是认为迈凯轮车队目前亟待解决的问题是为汉密尔顿寻找一位称职的专业管理人，让汉密尔顿能够将他的速度激情真正倾注到他应当倾注的地方（赛道上），而不是"精力过剩地"在墨尔本街道上驾驶。
而就今天他们另外一位车手巴顿的表现看，虽然与两辆红牛赛车和阿隆索的法拉利赛车相比，迈凯轮赛车仍然存在比较明显的差距，但与自己最近的竞争对手梅赛德斯GP车队相比，迈凯轮车队仍然具有稳固的优势。作为本赛季四支争冠热门车队之一，汉密尔顿未能进入前十对这支车队显然是个打击。相比之下，红牛、法拉利和梅赛德斯GP的车手都有较为稳定的发挥，获得了为车队赢取可靠积分的有利位置。
还在赛季之前，面对2010赛季的目标，迈凯轮车队打造了超豪华的全英冠军车队。对车队来说，继续发挥他们强大的赛车研发能力、准备好追赶对手的硬件固然重要，但本周末的比赛，已经证明加强他们目前车手队伍的管理同样重要。在汉密尔顿原来的监护人丹尼斯、老汉密尔顿相继退出一线后，车队目前在管理汉密尔顿方面所持的模式显然存在问题。
事实上，从目前媒体的报道来看，车手赛前违章驾驶被罚、赛中状态全无早被淘汰，已经迈凯轮车队的公众形象和实际的比赛成果带来了非常消极的影响，并且这样的影响还在持续。这种情况不啻为一场危机，不管是车队，还是车手，对他们来讲，搞好接下来的比赛才是应对这场危机的正道。
除此之外，如何管理这位前世界冠军、车队事实上的当家车手，将是迈凯轮车队亟待完善的地方。
(本文来源：网易体育 作者：2005车迷)
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