阿尔伯特赛道打造超低完赛率 风景如画危机四伏
2012-09-22 网易 0阅读网易体育3月23日报道：
澳大利亚大奖赛的赛道是环阿尔伯特公园所建，属于街道赛场，比赛时沿着公园的中心湖泊顺时针行驶。比赛沿途的风景非常优美，所以基本上所有的车手都很喜欢这条赛道。这条赛道也因为由公园改建，观众与赛道的距离特别近让人有强烈的现场感，而深受观众的喜爱。
阿尔伯特公园赛道图
1996年阿尔伯特赛道替换下德来得(delaide)赛道开始举办F1的澳大利亚大奖赛，从那时起，每一季度F1的新赛季总是在澳大利亚炎热的天气中、拉拉队女孩热辣的开场舞中、人们火热的热情中开始。不过08年和今年的开幕站转移到了中东的巴林。
在F1的数条赛道中阿尔伯特公园赛道算是一条高速赛道，拥有16个弯的赛道没有常规赛道90度的减速弯，许多的直道设计让车手们可以以300公里/小时甚至更高的速度开过70%的赛道。但是由于是街道赛，这些弯道的入口非常崎岖需要赛车有非常好的抓地性能和强大的牵引力，车手们为了安全通过这些弯道需要变速将近3500次。这样的赛道对于赛车的整体性能要求非常高。
阿尔伯特赛道长5.303公里，一般会比赛58圈，赛道的单圈纪录是舒马赫在2004年跑出的1分24秒408。那时候的赛车用的还是十缸的引擎。由于赛道常年对外开放，所以赛道会显得比较滑。这条赛道对于轮胎的磨损较轻微，但是赛道上较为颠簸的部分对于赛车的弹簧和减震系统及平衡系统是较大的考验，所以这条赛道对于赛车的综合稳定性要求较高。
或许由于阿尔伯特公园赛道的高速直道和许多中、低速弯并存的原因，这条赛的完赛率总不是很高。特别是2008年的F1开幕站，创下了只有六辆赛车完赛的新低纪录。 去年的澳大利亚大奖赛在第一弯道就有激烈的碰撞，第一圈就有4辆车子进站调整。这条赛道最好的超车位子是在直道的冲刺时。
由于澳大利亚站从1996年到2007年一直是F1的开幕站，09年的开幕站也回归到了这里，所以澳大利亚站比赛的冠军对于人们有一定的指向性，近十年中8个夺得了澳大利亚站冠军的车手拿到了年度总冠军。
由于今年规则的变化，和四大车队的竞争，不知道今年的冠军会滑落谁家。风景如画的澳大利亚站比赛非常令我们期待。
(本文来源：网易体育 作者：桂花炒年糕)
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