F1有望继续“落户”上海 评估报告成为续办关键

　　2010年，是F1中国大奖赛的收官之年，中国是否会与F1续约？对外界关心的敏感话题，赛事运营方久事国际赛事管理公司总经理姜澜表示，F1中国大奖赛发挥了很大的社会效应，希望能继续举办。据悉，F1有望长期“落户”上海。

　　评估报告成续办关键

　　从2004年至今，F1中国大奖赛已走进第7个年头。赛事是否能继续留在上海，有关方面早就着手调研。去年，上海市政府请专家起草《F1赛事对城市影响的评估报告》，尽管综合评估还没出来，姜澜认为“从社会各方面的支持及要求来看，F1赛事的引进一定是有价值的。在中国品牌走向世界，尤其是上海世博会宣传上，F1大奖赛发挥了很大作用。”当F1车迷群体逐年扩大时，耗巨资建造的赛车场不办F1，将是个巨大的浪费。

　　据介绍，去年F1中国站期间，上赛场弯道的一块高大世博景观取得了良好宣传效果，国际展览局也表示满意。今年中国大奖赛适逢世博开幕前，上赛场将以更大手笔向全球宣传；且国家一些部委也瞄准了这个巨大的媒体平台。

　　面临是谢幕还是新周期的抉择，赛事价格是关键。当年为了让F1落户中国，中方与F1管理公司签下一份颇不平衡合同，按照规定，既有申办费，也有承办费，每年办赛费用10%递增。按第一年1800万美元计算，第7年将接近3200万美元。而新的办赛合同中，不仅申办费有大幅下调，还将取消“10%递增”的不合理条款。“经过7年的磨合，我们跟伯尼的F1管理公司关系越来越好。所以，新一轮合同的重点不是降费用，而是更好地推广，是我们共同推动F1赛事价值的利用和开发，坚实爱好者的基础，而不是买卖关系。”

　　票房已超2000万元

　　随着全球经济回暖，今年F1中国站的门票销售明显好于去年，目前已超过2000万元人民币。

　　把票务旗舰店开进淘宝网，是久事赛事的一项创新。“从去年开始，我们重心就放到了提升赛事的创新能力上，包括如何更好地关注细节，提升观众对赛事服务的满意度。从已出票情况看，有70%的购票者来自偏远地区，几乎遍布全国。有些特别偏远的甚至没法通过普通快递送票。”为拓展售票渠道，赛事运营方还将与携程网达成合作关系。现在，380元的两天套票已售毕，套票的起始价是880元。

　　作为互动，将启动名为“寻找最车迷，车手面对面”主题活动。征集F1中国大奖赛7年来车迷拍摄的精彩瞬间，以及每一个精彩瞬间背后的故事，评出最有特色、最具代表性的120位，获邀参加F1车手见面会。