F1瓦伦西亚试车第一日：马萨最快 舒马赫排名第

马萨几乎统治了全天的测试(图片来源：FERRARI F1)

舒马赫午后15:30登场，测试了40圈。(图片来源：Mercedes GP)

    西班牙当地时间2月1日，2010F1第一轮季前测试在瓦伦西亚的Ricardo Tormo赛道拉开帷幕。在首日的测试中，法拉利车手马萨驾驶F10以1:12.574的成绩名列全场最快。加盟奔驰车队复出的迈克尔-舒马赫排名第三。

　　总共有7辆新车参与了今日的测试，分别是：法拉利F10，迈凯轮MP4-25，梅赛德斯MGPW01，索伯C29，雷诺R30，红牛二队STR5和威廉姆斯FW32。除了FW32外，其余6辆赛车都是首次上路。

　　菲利佩-马萨在今天的多数时间里位列成绩榜首，其1:12.574的最快单圈出自收尾阶段。马萨今天的主要工作是为新车F10的调校制定基线，分析普利司通2010款轮胎的特性，巴西人总共跑了102圈，是全天测试里程最多的车手。F10首航速度出众让法拉利备受鼓舞！

　　明天依旧是马萨的测试时间，阿隆索需要等到周三才登场。

　　名列成绩单第二快的是驾驶另一辆搭载法拉利引擎的赛车——索伯C29的德拉罗萨。西班牙人一度在午后超越马萨升至头名。C29在失去宝马的支持后，拥有此番速度让人颇为惊讶！这也许能印证皮特-索伯先生昨天在C29揭幕仪式上所说的话：“C29的设计，没有受到宝马退出的丝毫干扰！”但话说回来，今天的试车仅是个开始！

　　加盟梅赛德斯GP复出的迈克尔-舒马赫排名第三。三叉星的新车MGPW01今天刚刚在Ricardo Tormo赛道揭幕，迈克尔-舒马赫和尼克-罗斯伯格按照早已定好的计划，共同参与了新车的首航，首先上场的是后者！

　　尼克-罗斯伯格于当地时间10:34驾驶新车出库，直到13:40收车，总共测试了39圈，最快单圈成绩1:13.543。迈克尔-舒马赫15:30接过新车上路，测试了40圈。最快单圈成绩比马萨慢0.4，比罗斯伯格快了0.6，为1:12.947。德国车王在阔别F1三年之后，竞争力依旧！

　　舒马赫在试车结束后说：“今天是一次完美的新车首航，我的体能感觉100%适应，一切都非常自然。今天就好象1991年我开上赛道的第一圈，刚踏上F1生涯一样。”

　　梅赛德斯GP接下来两日的试车安排是罗斯伯格测试第二日，舒马赫测试最后一日。

　　驾驶MP4-25的帕菲特位列第五。他今天测试了一些新车的细节解决方案，包括位于左右侧箱上的气流开孔。帕菲特的最快圈速为1:13.846，测试圈数86圈。紧随其后的是驾驶威廉姆斯FW32的巴里切罗。巴西老将16.30抛锚赛道引发了今天的唯一一次红旗。

　　排在成绩最末两位的是红牛二队的布埃米和雷诺车队的罗伯特-库比卡。其中红牛二队的STR5，因为变速箱故障，只跑了18圈便罢工了。库比卡的工作主要是适应赛车和积累新车里程数。技术方面，包括学习R30的特性，了解2010款普利司通的反馈和检查刹车的磨损。明天F1车队在瓦伦西亚的试车将继续进行！

2010F1瓦伦西亚试车首日成绩表(非官方成绩)

　　(行云)