雷诺R30技术参数 底盘采取最小重量高标准规格

    当地时间1月31日，F1雷诺车队在西班牙瓦伦西亚赛道正式为2010赛季新车R30举行了发布仪式。同时雷诺确认俄罗斯人佩特罗夫（Vitaly Petrov）成为主力车手。此外，董荷斌成为车队试车手，因此他也成为F1史上第一位华裔试车手。

　　赛车规格与重量

　　前翼：1450mm

　　尾翼：1400mm

　　总长：5050mm

　　总高：950mm

　　总宽：1800mm

　　总重量（包括车手，润滑油，水）：620kg

　　底盘

　　模压碳纤维及铝制蜂窝复合型材料单体横造结构，由雷诺F1车队设计并制造，采取最小重量最高强度的高标准规格。 RS27-2010 V8引擎的安装是其中的重点部分。

　　前悬挂

　　碳纤维顶部与底部叉式结构，组合了变速及传动两个系统。在赛车前部连接着扭杆和减震器。MMC中铝连接杆及镁合金轮毂。

　　后悬挂

　　碳纤维顶部与底部叉式结构，组合了阻尼器及赛车后部的变速箱外壳。MMC中铝连接杆及镁合金轮毂。

　　传输系统

　　七档半自动碳钛结构变速箱，还有一个倒车档。“Quickshift”系统能最大限度的提高变速箱的灵活运作。

　　燃油系统

　　ATL提供的增强型燃料。

　　冷却系统

　　赛车侧部的独立燃油及水的散热器。

　　电子系统

　　微软统一提供的电子控制系统单元。

　　刹车系统

　　碳结构刹车碟（Hitco提供），连接轴由AP Racing提供。

　　驾驶舱

　　可拆卸式车手驾驶舱，由碳复合型材料构成，6点式安全带。方向盘具有换档和离合器手柄。

　　引擎

　　总重量：95公斤

　　排气量：2400cc

　　最高转速：18000rpm

　　ECU系统：MES SECU

　　燃料：Total

　　燃油：Elf（隶属Total）

　　蓄电池：雷诺F1车队

　　相同规格的RS27-2010引擎将在2010赛季提供给雷诺F1车队和红牛车队。