法拉利F10“增肥上路” 前翼和尾翼被改成白色

　　北京时间1月28日，备受瞩目的法拉利车队在意大利马拉内罗举行2010赛季F1新车发布仪式，新款赛车被命名为F10，随着F10的发布，法拉利成为第一支推出2010款赛车的车队。

　　由于2010年F1比赛规则出现了不小的变动，因此法拉利发布的新车在许多方面也作了改动：F10赛车相较去年F60赛车前胎宽度减少了25毫米，此外，由于规则禁止车队使用轮毂罩，因此新车并没有安装轮毂罩。 在涂装方面，原本红色为主的前翼和尾翼被改成了白色。

　　取消中途加油，是2010年F1在规则上的最大一项改革，这意味着赛车在出发时，必须搭载跑完全程的燃油。这样的规定迫使新车必须加大油箱，因为现有的油箱尺寸远远不能支撑赛车跑完全程。因此，法拉利工程师大大增加了F10油箱容积，从F60赛车100－120升的油箱容积扩大到了240升。油箱容积的扩大必将导致赛车重量增加，车重的增加将直接影响到赛车的性能。“由于今年F1赛车在出发时必须搭载跑完全程的燃油，加之本赛季F1赛车的重量下限从之前的605公斤增加到620公斤。这使得2010年的F1赛车在起步时比2009年的赛车重了185公斤之多，增幅高达30%。”F1技术分析专家皮奥在分析F10时表示，“随着车重的增加，赛车底盘的运行高度也会随着比赛的推进、油箱中燃油的减少而不断变化。这种底盘高度变化数值将会超过过去的赛车。” 伍智超