迈凯轮奔驰正式分手 丹尼斯憧憬车队的自由未来

    搜狐体育讯 北京时间11月16日，迈凯轮集团对于旗下F1车队和梅赛德斯-奔驰集团“修改”双方合作协议发表声明。集团主席罗恩－丹尼斯相信迈凯轮F1车队在这种新的合作方式下将获得更大的自由度和更好的未来。

　　周一早上梅赛德斯召开发布会宣布了收购布朗75.1%股份的消息，从而正式入主布朗车队，并于下赛季更名“梅赛德斯”车队。同时迈凯轮将回购奔驰手上40%的车队股份，这意味着迈凯轮将不再像过去一样从梅赛德斯方面得到资金上的支持，但是丹尼斯认为能够自由地运转车队对于实现迈凯轮的理念更有帮助。

　　当然，迈凯轮赢得了奔驰继续提供引擎的合同，这对于车队的未来是巨大的基石。至少在2015年之前，迈凯轮继续使用奔驰引擎可以为他们的过渡提供时间。丹尼斯也确认迈凯轮将继续以银色和红色为主色调，代表着他们同奔驰以及冠军赞助商沃达丰之间的合作。作为迈凯轮顶级跑车和迈凯轮集团创立人之一的丹尼斯表示，“这是一个双赢的结果，无论是对于迈凯轮还是戴姆勒。我过去一直这样说，要想在21世纪的F1生存，一支车队将不仅仅是一支车队这么简单。”

　　“也就是说，为了维持能够在F1比赛持续竞争的资金和收入，运作F1的车队必须拓宽他们的商业活动和领域。毫无疑问，我们的合作伙伴未来仍将是我们F1项目中的重要角色。正因为如此，奔驰引擎过去一直非常出色，我们非常高兴车队可以继续与奔驰的合作——不仅仅是作为引擎供应商，同时也是我们的重要伙伴直到2015年，并且有可能将持续下去。”

　　迈凯轮正计划回购梅赛德斯-奔驰母公司戴姆勒集团所拥有的40%股份，这将赋予迈凯轮更大的自主权。丹尼斯表示，“接下来几年将是迈凯轮高速发展的时期，在此期间我们将变成更大的引擎科技与经济发展的力量。F1始终是我们的核心项目，不仅仅是出于商业的考虑，同时也是车队传统赛车运动历史的必然：很明显，我们的F1商业一直以来都收到了不错的资金回报，我们与合作伙伴的长期合约，大部分都超过了15年。事实上，有两大合作伙伴已经和车队在一起超过了25年。”

　　“我们有车型设计上并不反对冒险的尝试。过去两年，我们做了大量高端跑车市场的详细分析。MP4-12C将于2011年推出市场，这辆车将继承自1994年迈凯轮F1赛车的传统，现在已经成为全球媒体关注的目标。我们预计这款车将在仅次于目前沃金迈凯轮技术中心旁边的工厂内完成。”（四叶草）