维泰尔赛后有点烦：自责起步失误抱怨三停战术

　　塞巴斯蒂安·维泰尔拿到了土耳其站的杆位，却在比赛第一圈就因为自己的失误被巴顿超越了，最终他拿到了第三名，年轻的德国人赛后有点自责，同时也有点不服气。

　　在维泰尔看来，第一圈的失误的确是自己的责任，但他不明白，当他被巴顿超越后，车队为什么还要坚持让他使用三停的战术，尽管这个战术是赛前红牛就为维泰尔制定好的。但显然，车队原本的计划是希望维泰尔能以三停轻载油的战术在速度上把巴顿压在身后。但第一圈当巴顿超越维泰尔之后，维泰尔认为，这种不奏效的战术就应当适时改变了，而车队坚持让他三停不仅对他之后挑战巴顿没有任何帮助，还让他落到了队友韦伯的后面。

　　“当简森(巴顿)不在我们后面的时候，我以为车队会将我的战术调整为两停的。事实证明，三停可能没有两停快。”维泰尔说。

　　由于德国人和队友韦伯的战术(韦伯是两停)不同，维泰尔最终在三次进站后掉到了队友之后，而比赛最后阶段当他追近韦伯时，车队要求他保护引擎放慢速度。对于这些，虽然维泰尔心里有点不舒服，但德国人不想公开挑起车队内部之争，“他们(红牛车队)没有告诉我不要超过他，他们只是说马克(韦伯)更快一点，所以我稍微放慢了速度，因为追赶也没有特别的意义了。”

　　至于第一圈的失误，维泰尔表示他几乎在第九到第十号弯角间失去了对赛车线的控制：“这是我的错误，但那段距离确实很困难，每一圈都是，可能因为那里风大。”