FOTA联名递交2010参赛申请“预算帽”仍存争议

搜狐体育讯北京时间5月29日，2010赛季F1参赛申请将于今天关上大门。倍受关注的车队联盟（FOTA）九支车队（威廉姆斯此前被暂时除名）在最后截止期限之前联名向FIA递交了参赛申请，暂时平息了退赛风波。if(window.location.href.getQueryString("ip")==null)Loc=sohu_IP_Loc.substr(0,4,');elseLoc=window.location.href.getQueryString("ip",');

　　FOTA于日内瓦当地时间今天确认递交参赛申请，但是同时也表示他们的参赛条件是在6月12日之前重新签定协和协议。在FOTA的声明中提到，“协和协议的重新拟定将确保这项运动未来的有续进行，双方将在正式的协议下受到约束有利于比赛在有效的管理下稳定进行。”

　　据悉，车队联盟的参赛申请是基于2009赛季规则能够延续的基础上提出的，FOTA希望“规则对于所有参赛者必须是公平的，并且能够根据FOTA提交给FIA的提议进行必要的修正”。“所有FOTA成员车队都已经向FIA提交了2010年F1大奖赛参赛申请，以上基于两点共识：首先，所有FOTA成员都将在统一的规则下进入2010赛季的竞争；同时，所有的车队将以一个整体的姿态出现。”这意味着，9支车队将“同进共退”，也包括此前单方面提出退赛威胁的法拉利、红牛以及丰田。

　　声明中还提到，“所有FOTA成员车队期待能够与FIA继续积极和建设性的磋商，为F1运动未来健康、成功进行找到共识和基础。这其中最重要的就是保持持续的稳定和有续的管理。”

　　FIA于今年年初提出了预算帽系统，并且强制从2010赛季开始执行。其中，接受4000万英镑预算帽的车队将获得更多的技术研发自由，“双重标准”直接导致法拉利为代表的厂商车队大为光火，一度威胁退出。不过对此，FIA方面尚未做出回应，而传言中的1亿英镑预算帽新标准也没有被公开提及。关于2010赛季的规则争议似乎仍将持续到声明所言的6月12日。（四叶草）