莱库宁助法拉利首登领奖台布朗GP再包揽冠亚军

　　“开着F1在两边是护栏的蒙特卡罗大街上比赛，就好像在客厅中开直升机一样困难。”维泰尔撞了，科瓦莱宁也撞了……一共6辆赛车退赛，昨天的F1摩纳哥站成为了众多车手的梦魇，但对于法拉利无疑是一次巨大的成功。if(window.location.href.getQueryString("ip")==null)Loc=sohu_IP_Loc.substr(0,4,');elseLoc=window.location.href.getQueryString("ip",');

　　虽然冠亚军依然被布朗GP车手巴顿和巴里切罗包揽，但莱库宁却在本赛季帮助法拉利首次登上领奖台，跃马车队的另一位车手马萨也取得了第四名的好成绩，在被预算帽压得喘不过气的节骨眼上，法拉利这支拥有悠久和辉煌历史的车队好歹用成绩做出了回应。

　　“在所有大奖赛中，摩纳哥站或许是排位赛最重要的一站。”正如舒马赫所言，由于赛道狭窄且拥有最慢的弯角，要想在摩纳哥站超车难比登天，这意味着头天莱库宁取得的头排发车位置弥足珍贵，包括《赛车世界》、《泰晤士报》赛前都撰文称：法拉利赢来了捍卫尊严的机会。

　　当然，在属于法拉利的这一天中，他们依然无法打破本赛季布朗GP独大的格局，发车时杆位拥有者巴顿聪明地挡住了莱库宁，让身后的队友巴里切罗顺利超越芬兰人，此后拥有着绝对速度和稳定性优势的两辆布朗GP赛车始终掌控着比赛，巴顿第17圈进站时已经领先9秒，赛后巴顿连称“没想到”，“我自己都很惊讶。”

　　“没什么问题，巴里切罗在你身后，你按照这个节奏跑完就可以了。”比赛还剩8圈的时候，车队已经通过无线电告知巴顿冠军非他莫属。六站比赛取得五站冠军，三次囊括冠亚军，今年的F1赛季就是名副其实的“布朗GP赛季”，夺冠后的巴顿兴奋地一路奔上领奖台，从摩纳哥国王阿尔贝手中接过奖杯，此刻巴里切罗和莱库宁甚至还没踏上领奖台。

　　领奖台上，狂喜属于巴顿，但莱库宁深邃的眼眸中也能捕捉到一些信息，莱库宁这一回获取第三，帮助法拉利车队本赛季第一次站上了领奖台，而距离上一次他们站上领奖台已经过去了8个月。“我发车不够好，让巴里切罗超越，此后我一直跟得很近，但是（第15圈）出站后我发现落后了很多，我不知道出现了什么问题，我个人当然希望能够在这里赢得胜利。”不断揉着鼻头，和往日一样表情冷淡，看上去莱库宁似乎刻意在掩饰什么，但随后他的一番表态告诉人们这一天芬兰人和法拉利有多么的高兴。

　　“我们不断在改进我们的赛车，并在比赛中得到了反应，实际上，第三名已经很不错了，获得这样的成绩我们应该感到高兴，我想我们能够继续进步，下一站应该有更好的发挥。”说到最后，莱库宁的脸上也挤出了一丝不易察觉的微笑。的确，在这个艰难的赛季，法拉利第一次做出了积极的反应，考虑到本赛季有可能成为法拉利车队征战F1的最后一个赛季，他们更有必要用行动来证明自己。