F1谈判破裂法拉利状告汽联“预算帽”风波升级

　　晨报讯（记者宋）北京时间昨天凌晨，国际汽联（FIA）主席莫斯利和F1老板伯尼在伦敦希思罗机场与10支车队老板开会，重新讨论4000万英镑的“预算帽”。这个被媒体称为事关F1未来命运的会议结果很不理想，FIA和车队没能达成任何协议，而法拉利更是向法国法院请求通过法律手段阻止FIA修改2010年的规则。if(window.location.href.getQueryString("ip")==null)Loc=sohu_IP_Loc.substr(0,4,');elseLoc=window.location.href.getQueryString("ip",');

　　莫斯利在会后说，法拉利的做法让谈判很难进行。法拉利则认为，国际汽联强行引入4000万英镑的“预算帽”，侵犯了法拉利自1998年以来所拥有的技术否决权。该案的听证会将于下周二在法国举行。

　　法拉利在1998年同国际汽联签署的一份秘密协议中，规定其拥有对技术规则的否决权。针对法拉利的举动，莫斯利依旧表现得很强硬，英国人表示，一旦下周的听证会做出对法拉利有利的判决，FIA将提起上诉。同时，莫斯利也不太相信法拉利能赢官司，因为法拉利在3月17日的会上自动放弃了自己的权利。“如果他们想要否决，那么在那时的会上就应该行使。但事实是，他们就那样干坐在那儿。”另外，莫斯利还指出，法拉利并不像人们所说的那样是不可或缺的，“这个观点完全是胡扯。如果你没报名，那就尝试去干点儿别的——用柴油引擎去跑勒芒，或者使本田引擎参加印第安纳波利斯。”

　　到法院告状是蒙特泽摩罗获得董事会授权后采取的行动，在昨天的会议之前，法拉利就已经向法院提交了相关的法律文件。关于法拉利所拥有的技术否决权，多梅尼卡利承认确有此事。本月29日将是明年F1比赛的报名截止日期，留给法拉利的时间确实不多了，“时间很紧迫，但我们会努力尝试在未来两个星期达成一些协议。”多梅尼卡利表示。