法拉利公然不满预算帽F1众车队威胁明年退赛

　　法拉利车队北京时间昨日在其官方网站上发布公报说，如果国际汽联不作出让步，法拉利车队将退出2010赛季世界一级方程式赛车(F1)大奖赛。这份公报说，国际汽联新出台的规则会使得2010年的F1赛场上出现双重标准，法拉利认为如果这就是F1的未来，那么法拉利车队就没有足够理由继续留在赛场上。if(window.location.href.getQueryString("ip")==null)Loc=sohu_IP_Loc.substr(0,4,');elseLoc=window.location.href.getQueryString("ip",');随后雷诺也发表了类似的申明。面对多支车队的退出威胁，国际汽联主席莫斯利本月初接受英国媒体采访时，不以为意地说：“即使没有法拉利，F1也能生存下去。”公报说，对于F1的发展而言，最重要的就是平等严肃的规则、F1车队协会控制成本的努力以及F1的管理问题，如果这些必要的前提没能得到足够重视，如果国际汽联不改变2010年规则，那么法拉利将无意递交参加下一届F1大奖赛的申请。如果法拉利车队未能参加2010赛季F1大奖赛，那将是自1950年该赛事诞生以来法拉利车队首次缺席F1大奖赛。

　　上个月底，国际汽联颁布了2010赛季F1各车队4000万英镑的预算帽，符合预算帽的车队将享受一系列优待。国际汽联还要求各车队在5月22日至29日之间提交是否接受2010年预赛帽政策的报告，如果不接受预算帽政策，车队将在赛车技术标准和测试手段等方面受到限制，这对以技术制胜的F1车队来说，是非常严厉的。此举很快在F1各车队中引发轩然大波，红牛和丰田车队先后公开声称，自己可能因此退出F1———因为在当今的F1车坛，很难有哪支车队仅靠国际汽联新规定的4000万英镑预赛上限(即预算帽)就能生存下去。依照各车队的普遍意见，一支车队一年的花费，至少要6000万英镑。