F1大奖赛西班牙站现连环车祸汉密尔顿遭殃(图)

2012-09-22 365爱车网 0阅读

　　本报讯昨日，2009赛季F1大奖赛西班牙站开赛。作为本赛季惟一能够对抗布朗GP的车手，维特尔本站比赛全家出动——他的父亲、母亲、弟弟和姐姐全部来到了巴塞罗那。红牛小将希望，自己能够用一场胜利为母亲献上一份母亲节厚礼。

　　然而，开局就被维特尔搞糟了。发车之后，先是巴里切罗利用队友巴顿的赛车尾流连超两部赛车，升至首位，继而，马萨又利用KERS带来的额外马力，在进第一弯前超过了维特尔。红牛小将自此开始了一场“不依不舍”的跟随，直到马萨最后关头因燃油将要耗尽，被迫将自己的位置还给维特尔。if(window.location.href.getQueryString("ip")==null)Loc=sohu_IP_Loc.substr(0,4,');elseLoc=window.location.href.getQueryString("ip",');

　　由于首弯是加泰罗尼亚赛道惟一的超车机会，车手们因此杀红了眼，在汉密尔顿被雷诺车手皮奎特逼出赛道后，多部赛车先后驶上草地。一场连环车祸由此上演，从左侧草地回到赛道上的印度力量车手苏蒂尔一头撞上了从右侧缓冲区回来的丰田车手特鲁利，碎片飞在空中，两辆赛车当即报废。面对飞来横祸，红牛二队的布埃米只能紧急制动，导致身后的队友博尔戴斯追尾，两人“同归于尽”。汉密尔顿眼疾手快，但他还是成了这起事故的第五个受害者，安全车出动后，卫冕冠军落到了最后一位。

　　在抢夺首弯的争斗中，两个芬兰人成了最大赢家，莱科宁从第16升至第10，科瓦莱宁从第18爬至第12，但这对多灾多难的兄弟并没有高兴多久，科瓦莱宁在第6圈因机械故障退出比赛，而莱科宁在多次攻击海费未果后，也因油门的液压系统出现故障，提前结束了这个郁闷的周末。

　　最终，巴顿毫无悬念地登上冠军领奖台，巴里切罗和韦伯分列二三位，主场作战的阿隆索获得第五。（综编）(责任编辑：兰克辉)