F1西班牙站战至20圈：老巴领跑莱科宁赛车故障退

　　　北京时间5月10日，2009年F1世锦赛西班牙站正赛将在加泰罗尼亚赛道开始。

　　巴顿和巴里切罗分别在第18圈和20圈进站。而莱科宁的赛车在第19圈慢了下来，不得不退赛。马萨领跑两圈后与维泰尔在第21圈同时进站，回到赛道他仍然在两台布朗的后面。第19圈进站的韦伯回到赛道上位置很不好，名次跌倒了第八位。

　　巴里切罗的首次进站只用了6秒，而巴顿的停站时间为9秒。巴里切罗回到赛道后速度飞快，单圈时间领先巴顿0.7秒。看起来巴里切罗的策略是三停。25圈之后马萨已经逐渐追不上巴顿，而后面的维泰尔依旧紧追不舍。一停策略的海德菲尔德和汉密尔顿名次升至第五和第六位。韦伯和阿隆索排在第七和第八。