F1西班牙站排位称重数据：阿隆索最轻汉密尔顿最
2012-09-22 365爱车网
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当地时间5月9日17:00，国际汽联公布了2009F1西班牙站排位赛后20辆赛车的称重数据。结果显示阿隆索、格洛克和巴顿的赛车重量很轻，介于645至646公斤。汉密尔顿、布埃米、皮奎特、中岛一贵、海德菲尔德和苏蒂尔的赛车很重，介于683至675公斤。F1赛车包含车手的质量下限为605公斤。
2009F1西班牙站排位赛后称重数据：
| 发车顺序车手车队排位圈速赛车重量(kg)DDDKERS1巴顿布朗GP1:20.707646.0配备2维泰尔红牛1:20.715651.53巴里切罗布朗GP1:20.808649.5配备4马萨法拉利1:20.484655.0配备配备5韦伯红牛1:20.689651.56格洛克丰田1:20.877646.5配备7特鲁利丰田1:21.189655.5配备8阿隆索雷诺1:21.186645.0配备9罗斯伯格威廉姆斯1:20.745668.0配备10库比卡宝马-索伯1:20.931660.011中岛一贵威廉姆斯1:20.818676.6配备12皮奎特雷诺1:21.128677.4配备13海德菲尔德宝马-索伯1:21.095676.314汉密尔顿迈凯轮1:20.991683.0配备配备15布埃米红牛二队1:21.033678.016莱科宁法拉利1:21.291673.0配备配备17伯尔戴斯红牛二队1:21.300669.018科瓦莱宁迈凯轮1:21.675657.0配备配备19苏蒂尔印度力量1:21.742675.0配备20费斯切拉印度力量1:22.204656.0配备 |
注：
1、“发车顺序”为临时发车顺序
2、“DDD”为双层扩散器(doubledeckerdiffusor)
3、法拉利F60新版扩散器具备非常隐蔽的上层导流结构，实际上已经属于双层扩散器。
(WOODY)
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