迈凯轮赛车缺乏抓地力汉密尔顿期待决赛拿积分
2012-09-22 365爱车网 0阅读搜狐体育讯北京时间周六晚，F1西班牙大奖赛排位赛尘埃落定，最终布朗GP和红牛车队笑到了最后，他们占据了第一排的发车位置。然而对于迈凯轮车队来说，这是一场失望的排位赛，他们的车手科瓦莱宁在首节就被淘汰，汉密尔顿也未能杀入前十名。
科瓦莱宁在首节被淘汰，汉密尔顿也仅仅获得第14名的发车位置，这绝对是自本赛季澳大利亚大奖赛以来迈凯轮车队的最糟糕排位赛成绩。虽然成绩难以让人满意，但汉密尔顿表现得很冷静，实际上排位赛之前他就已经对自己赛车的实力有了一定的判断，认为能够进入前十名都已经是幸运了。
如今汉密尔顿没有那么走运，不过他表示自己的目标是在决赛中拿到积分。在接受媒体采访使，汉密尔顿表示：“至少我还不是最后一名。对每个人来说，这都将是一场漫长的比赛，60个单圈的比赛中什么事情都有可能发生，如果我们运气够好，那就有希望拿到至少一个积分，这样就太棒了。”
从西班牙站开始，F1进入了欧洲赛季。大部分车队都会改进自己的赛车，迈凯轮车队也不例外，但显然对手们的进步要更为显著一些。汉密尔顿认为迈凯轮对MP4-24赛车的改进对赛车的性能提升不大，因此虽然在周六上午的末次练习赛中他创造了第七的最快速度，但排位赛中的第14名已经是他能拿到的最高名次了。
汉密尔顿：“对我们来说，这次排位赛太让人失望了，不过这也是我们能够取得的最好成绩了。我的那个单圈其实差点就可以让我进入第三节排位了，但当时我们的轮胎并没有处在最佳的工作状态。当然我们是希望能取得更好的成绩。”
汉密尔顿的队友科瓦莱宁的成绩更加糟糕，目前他还保持着本赛季中从未在排位赛中杀入前十名的糟糕记录。明天他将从第18的位置发车，仅仅排在两名印度力量车手之前。
不过科瓦莱宁也为自己的糟糕表现找到了一些理由，称在自己最后一个单圈中是宝马索伯的赛车给他‘造成了阻挡’。但同时芬兰人认为即使没有对手阻挡，自己的成绩也好不到哪里去，仍然无法进入下一节排位。
科瓦莱宁：“当时我正在通过几个低速弯道，所以我损失的时间并不多。（阻挡与否）并不是我今天的决定因素。我们的速度就是不够快，赛车缺乏抓地力，所以我不敢将赛车开得过快。另外赛车平衡性还不算太差，但最大的问题是抓地力不足，今天赛车的调教有些问题。”
（布丁）
下一篇：法拉利再次犯下轻敌错误莱科宁不在乎媒体责怪
