搜狐体育讯北京时间5月10日，2009赛季F1西班牙大奖赛正赛在加泰罗尼亚赛道开始，巴里切罗在发车阶段超越了获得杆位的巴顿，从第2位起步的维特尔起步表现不佳，被搭载KERS系统的马萨顺势超越，法拉利因此上升至第3位。队友莱科宁也从第16位迅速升至第10。印度力量的苏蒂尔遭遇从缓冲区回来的丰田特鲁利，两车直接相撞，碎片满天飞。　>>发车详细情况

　　凭借良好发车，名次上升的莱科宁在第19圈再遭不幸，他的赛车突然慢了下来，据初步了解是液压系统的技术故障，芬兰冰人无奈的退出了比赛，在他之前，科瓦莱宁因变速箱故障退出；特鲁利、布艾米、波尔戴和苏蒂尔是在发车时遭遇连环相撞而退出。if(window.location.href.getQueryString("ip")==null)Loc=sohu_IP_Loc.substr(0,4,');elseLoc=window.location.href.getQueryString("ip",');