今天是 2025年05月08日
首页 > 旧内容 > F1 > 正文

09赛季F1西班牙站全程回顾一场意外不断的比赛

2012-09-22 365爱车网 0阅读
搜狐体育讯车迷朋友,搜狐体育将在北京时间5月10日20点为您图文直播在加泰罗尼亚赛道进行的2009F1大奖赛第五站西班牙站正赛的比赛,欢迎大家届时收看!加泰罗尼亚赛道基本情况:单圈长:4.655公里;总长度:307.104公里;总圈数:66圈;首次举办F1大奖赛:1991年9月29日;曾承办F1大奖赛次数:18次;弯角:13个(左弯:5个;右弯:8个);可容纳观众:大约107000人;最快时速:325公里/小时;下压力:混合;最快单圈成绩:1'21''670(2008年,莱科宁,法拉利);杆位纪录:1'21''421(2007年,马萨,法拉利);2008杆位:莱科宁:1'21''813(法拉利);2008前三名:1.莱科宁,2.马萨,3.汉密尔顿特别关注:"伪证门"处罚结果迈凯轮被禁三场缓期一年执行特别关注:银箭受益于两大利器金钱与人脉保佑其免遭磨难特别关注:惠特马什感谢国际汽联轻判保证不再犯相同错误特别关注:历数F1比赛违规事件处罚结果出现缓刑并非首次赛前动态:汽联主席莫斯利之子突然猝死疑因服药过量身亡赛前动态:方向盘按钮各具功能解析F1车手操控的秘密(图)赛前动态:空气动力学将大升级西班牙站宝马放弃使用KERS排位赛:巴顿获F1西班牙站杆位莱科宁首节排位即被淘汰赛前言论:法拉利再次犯下轻敌错误莱科宁不在乎媒体责怪赛前言论:库比卡受困于轮胎策略海费盼望正赛为积分而战赛前言论:布朗获杆位并非靠轻载油巴里切罗向巴顿下战书赛前言论:遗憾最后时刻丢杆位维特尔赞巴顿演绎何谓神奇重点关注:红牛布朗之争成主旋律法拉利急需弥补策略差距现在距离正赛开始还有30分钟,维修通道已经开放西班牙站比赛是一条比较难超车的赛道,因此在最近8个赛季夺冠的都是杆位发车的车手!加泰罗尼亚赛道是一个对空气动力学套件和轮胎要求比较高的赛道,据统计软胎和硬胎每圈将会有0.6秒的差距!由于本周末各车队对软胎在加泰罗尼亚赛道表现都感觉不错,所以可能多数会使用软胎-软胎-硬胎的策略!现在空气温度24摄氏度,地表温度36摄氏度!湿度43,风速1米/秒!本周末只有法拉利和迈凯轮使用了KERS系统!西班牙发车顺序:巴顿,维特尔,巴里切罗,马萨,韦伯(5),格洛克,特鲁利,阿隆索,罗斯伯格,库比卡(10),中岛一贵,皮奎特,海德菲尔德,汉密尔顿,布艾米(15),莱科宁,波尔戴斯,科瓦莱宁,苏蒂尔,费斯切拉(20)!原本本周中说可能下雨,但现在来看天气不错!车迷十分热情,尤其是阿隆索的车迷很多!今天发车很重要!几乎所有车手都是软胎!开始暖胎圈!今天要跑66圈!我们看到舒马赫在现场!

红灯全灭,西班牙站比赛开始!

巴里切罗超了巴顿!发生了事故!是红牛二队的赛车!安全车出动了!大家抢得很激动!

碎片满天飞!!!!

特鲁利,布艾米,波尔戴斯和苏蒂尔全退出了应该费斯切拉也进站了!工作人员在赶紧打扫碎片!似乎是一辆丰田赛车突然横过来,布艾米又跑到了边路,后面的赛车躲避不及直接擦撞!

中岛一贵进站了!

现在时布朗二将领先,只是巴里切罗领跑!马萨第三阿隆索第6莱科宁第11特鲁利,布艾米,波尔戴斯和苏蒂尔全部退赛了!刚才发生事故是在2号弯角,特鲁利跑偏,然后回来撞到了苏蒂尔,随后波尔戴斯和布艾米也受了牵连!特鲁利在接受采访!我们稍后看看意大利老将说什么!波尔戴斯,布艾米都走回了车房!现在安全车继续领跑!安全车将在第5圈回去!碎片整理差不多了!回放镜头看是特鲁利被罗斯伯格刮了一下,然后意大利老将赛车失控造成了随后的连串事故!比赛重新开始!

阿隆索和韦伯在一号弯拼的很凶,澳大利亚人守住了位置!

真精彩!!!!阿隆索的技术没话说,只是雷诺赛车……直道从右侧突然加速超了韦伯,但韦伯立即又在入弯前抢回了位置!小皮奎特又在冲汉密尔顿!科瓦莱宁的赛车似乎有问题!进站了!进站前就有些慢!科瓦莱宁似乎要退出,赛车被推回了维修间!10圈过后,前八车手:巴里切罗,巴顿,马萨,维特尔,韦伯,阿隆索,罗斯伯格,格洛克!现在只有布朗GP的两个人能跑进1分24秒之内!现在只有布朗GP的两个人能跑进1分24秒之内!莱科宁已经升到了第10!这一圈车手们的速度都提起来了!舒马赫在控制台关注赛事动态!跑了13圈,现在莱科宁在追海德菲尔德!两个人仅有0.2秒,很近目前已经有5位车手退赛了!分别是科瓦莱宁,特鲁利,布艾米,波尔戴斯和苏蒂尔!小红牛不行,但红牛一队目前还不错,一个第四,一个第五!

据估计巴顿和阿隆索将在5圈之内进站!

根据称重载油都是比较轻!莱科宁继续和海德菲尔德缠斗跑了15圈!从目前来看,布朗GP的赛车在单圈速度上还是具有优势的!巴顿已经突破了1分23秒大关!格洛克17圈进站了!

耗时8.8秒,还是软胎!

巴顿,阿隆索18圈进站!巴顿也继续使用软胎!莱科宁赛车突然慢了下来!赛车出故障了!

莱科宁怎么了???

巴顿耗时9.3秒!巴里切罗和韦伯也进站了!巴里切罗继续软胎,耗时6.7秒!莱科宁应该退赛了!

感觉赛车不跟劲了,传动系统坏了?很有可能

马萨领跑了一会后和维特尔也在20圈进站!马萨也是软胎8.6秒,维特尔则是8.7秒!巴里切罗仍然领跑!小皮奎特也进站了!罗斯伯格现在卡在布朗GP之间,不过德国帅哥还没停站!莱科宁似乎又被KERS系统拖累了,这个系统真的是问题很多!莱科宁在接受采访!众多记者在“围堵”冰人看来车手们对轮胎的策略都选择了软胎-软胎-硬胎!汉密尔顿也没进站,重油啊!25圈过后,罗斯伯格进站。if(window.location.href.getQueryString("ip")==null)Loc=sohu_IP_Loc.substr(0,4,');elseLoc=window.location.href.getQueryString("ip",');科瓦莱宁退赛的原因是变速箱的问题!

现在马萨第4,汉密尔顿第7,阿隆索第9

马萨又回到了第三,罗斯伯格出站后第9在阿隆索后面巴里切罗已经领先了巴顿10.6秒!优势是非常大的!只要赛车不出故障,二次进站不遇到麻烦,夺冠就没啥问题维特尔在冲击马萨

英国方面认为莱科宁的赛车是液压有问题,现在退赛原因成了谜

巴里切罗的单圈速度有些惊人,1分22秒780!31圈巴里切罗领跑位置进站!海德菲尔德,汉密尔顿也都进站了!海德菲尔德和汉密尔顿都继续用软胎,看来是最后时刻还要短停一次!巴顿目前领跑,布朗GP今天用的是不同的战略35圈过后,前八车手:巴顿,马萨,维特尔,巴里切罗,韦伯,阿隆索,罗斯伯格,海德菲尔德。汉密尔顿现在第10!巴顿使用的是两停战术,巴里切罗则是三停目前退赛车手:特鲁利,布艾米,波尔戴斯,苏蒂尔,科瓦莱宁和莱科宁!马萨现在第二!不过马萨的赛车似乎有所损坏,但轮胎的防护板,应该问题不大是左前轮的防护罩巴顿领先马萨4.0!马萨和维特尔43圈进站!马萨和维特尔都是最后一次停站,因为换上了硬胎!出站后马萨第5,维特尔第6阿隆索第四位进站!现在汉密尔顿第8!我们看到阿隆索每次驶过看台,车迷都起立欢呼!汉密尔顿的轮胎有点问题!汉密尔顿的右前胎似乎磨损的很厉害!库比卡和皮奎特进站!库比卡6.7秒,换了硬胎!汉密尔顿是右前胎的中间部分格洛克进站!巴顿48圈进站!汉密尔顿第9位进站!汉密尔顿停站6秒,换了硬胎,回来后第10!

韦伯压了马萨一头!!马萨很难进入前三了

韦伯的停站策略应该说是成功的图文:F1西班牙大奖赛正赛马萨被红牛赛车追赶图文:F1西班牙大奖赛正赛苏蒂尔退出比赛图文:F1西班牙大奖赛正赛特鲁利摘下方向盘法拉利告诉马萨要使用节油模式现在法拉利车队的一些策略和战术有些让人看不懂!费斯切拉第4次停站!巴顿又领跑!巴里切罗第二!现在维特尔在猛冲马萨!57圈过后,前八车手:巴顿,巴里切罗,韦伯,马萨,维特尔,阿隆索,海德菲尔德,罗斯伯格。法拉利车队告诉马萨:加油计算错了,要是不用节油模式又不停站就跑不完!这是什么事情啊!!!!还剩下最后6圈!

马萨真够怄的,跑比赛还得被车队警告和威胁

马萨目前还在坚持!还剩下最后4圈,看样子巴西人要坚持!如果车手遇到这样的情况,就干脆这么跑,跑到没油直接停在道边完事。马萨第4!阿隆索第6马萨在直道让维特尔过去了!!!

看来是为了省油,只能放过去了,为了点积分巴西人也不硬较劲了!

巴顿已经套了汉密尔顿一圈!!汉密尔顿现在第9最后一圈!!!巴顿向着自己的赛季第4冠发起冲击!马萨已经掉到了第6位!巴顿夺冠!加泰罗尼亚赛道近9个赛季保持着杆位者夺冠的记录!巴里切罗第二!韦伯第三,维特尔第四!阿隆索第五!马萨第六!马萨真的是不容易!海德菲尔德第七,罗斯伯格第八!汉密尔顿第9名没有积分!马萨最后的赛车停在路边上!虽然拿到排名,但都开不回到相应的位置,真是够呛!车迷朋友,F1大奖赛西班牙站比赛搜狐体育就为您直播到这里,感谢大家的收看我们下次比赛时间再见!(责任编辑:小迈)
上一篇:F1西班牙站周五练习威队揽前二阿隆索本土扬威
下一篇:车手集体反对莫斯利言论:F1没有法拉利就不是

月点击排行榜