F1西班牙站前瞻 ： 法拉利王者能否归来？

马萨期待法拉利回到欧洲王者归来

      尽管BGP001战车在前几站的赛事里，把以住的豪门权贵打得落花流水，毫无还手之力。但作为本赛季的新贵，在蒙特泽莫罗、惠特马什等老江湖的眼里，布郎GP还不足为惧，毕竟亚洲赛场历来都是F1各车队的练兵之地，是一个赛季的配合过渡时期。只有欧洲赛场才是他们的重点，西班牙，一个真正男人开始较量的地方。

      西班牙站最大的期待无疑是布郎GP与法拉利之间的对决，前者需要取得这场具有时代性的胜利来摆脱“暴发户”的称号，后者更是需要这个冠军来为自己的王者地位正名。自从，2009年3月5日车队经理罗斯·布朗挺身而出以8000万欧元从本田公司CEO福井威夫手里成功接盘车队之后，强势出击，从季前练习赛牛气冲天，到前四站里实现冠军帽子戏法，这简直是一个神话般的表演。本田车队从日本人手里转到英国人的旗下，能够崩发如此激情的实力，也是福井威夫所没意料的。

      这一切，我想都要归功于车队经理罗斯·布朗，这位曾经携手舒马赫建立红色王朝的人，自有他神奇的地方。敢在FIA的严威之下大打擦边球，在BGP001尾部用上了“增容版”扩散器 。本赛季威廉姆斯和丰田三家车队也钻了规则的漏洞，但成绩都不尽人意，这种现象的存在，更印证了GP车队的可怕之处--崛起并不是偶然的现象。

      据欧洲一些知名媒体称，法拉利车队将在西班牙站起用新一套的空气动力学套件，以新的车身覆盖件、改进的前翼和尾翼为特征，外加其他一些元素。力求以一种全新的姿态为2009赛季争取第一个冠军。但扩散器是一项复杂的技术任务，如果不能在西班牙顺利跑出好成绩，相信F60在本赛季后面的比赛表现依然会极度低迷。

      但法拉利有着深厚的技术底蕴，在FIA判决BGP车队扩散器合法化之后，法拉利后期的研发会值得我们期待。但，至于加强版F60能否超越BGP001呢？能否在兼顾BGP001的同时还要提防迈凯轮的回暧和红牛车队的围追呢？所有的答案将在这个周未揭晓。

       其实，除了法拉利和布郎GP的表现，其他车队也有不少的看点,像迈凯轮受到FIA的像征性处罚之后，会不会雄起呢？特别是车队的第一号车手汉密尔顿，能否捍卫冕冠军的尊严呢？

       2009赛季，就像一个群雄争锋的年代，一下子，仿佛每个车队都能够嗅到冠军的气息，你说，能不激烈吗？