预算帽车队可用超级KERS输出功率加一倍达160匹

　　　欧洲当地时间4月30日，国际汽联发布了昨天举行的世界汽车运动理事会非常会议通过的技术和运动规则决议。

　　在刊于FIA官网的第一版2010年技术规则中，规定接受4000万英镑预算帽的车队，其KERS的最大输出功率和能量释放总量可以是不接受该规则车队的两倍。

　　按照2009版F1技术规则规定，KERS系统的最大输出和输入功率不得超过60KW，每圈的能量释放总量不得超过400KJ。该规则，对于明年不接受预算帽的车队继续适用。但如果车队接受预算受限的规则，其KERS的这两项指标上限将被放宽一倍。以下是2010版F1技术规则5章2条3款的规则原文：

　　“KERS的最大输出和输入功率不得超过60KW。在比赛中仍一圈的能量释放总量不得超过400KJ。以下规则仅适用于预算控制(Cost-Regulated即接受预算帽)车队：

　　1，(KERS)动力的输入不受限制

　　2，(KERS)动力的输出限制在120千瓦

　　3，(KERS)每圈的能量释放量限制在800KJ。”2010版F1技术规则原文写道。此举意味着接受预算帽的车队，其KERS的最大输出功率可以达到160马力。

　　国际汽联在推行的预算帽政策时一再强调，选择走这条路线的车队可拥有更大的技术自由度，这就是具体体现。160马力的KERS输出再加上预算帽车队引擎的转速不受限制，将使其整个动力总成的峰值输出功率接近1000匹。

　　(行云)