私人车队冷眼看汽联新规马尔雅耍太极出言谨慎

　　国际汽联主席莫斯利曾经不止一次表示，引入预算限额制对私人车队和打算加盟的车队有利。不过4000万英镑的预算帽公布后，私人车队方面似乎并不领情。

　　威廉姆斯车队老板弗兰克-威廉姆斯表示，F1运动应该在统一的规则下进行比赛，不应该有两种标准。if(window.location.href.getQueryString("ip")==null)Loc=sohu_IP_Loc.substr(0,4,');elseLoc=window.location.href.getQueryString("ip",');

　　根据新规则，各支车队有权决定是否遵守预算限额，遵守的车队将在技术开发方面享有更大的自由度。这意味着有两种不同类型的赛车将出现在赛场上，这遭来了一些车队的批评。

　　弗兰克-威廉姆斯对预算限额制度本身表示支持，但他反对实施两套规则。

　　他说：“从预算限额制度最初在08年提出开始，威廉姆斯车队就一直支持这项制度。尽管F1车队联盟已经为削减开支进行了大量工作，但实施预算帽的理由也更加充分了。”

　　“我们希望在2010年，所有的队伍能根据一种规则进行运作，实施预算限额制度。我们会在F1车队联盟下周的会议中持有这一立场。”

　　“我们清楚这对一些车队来讲是个重大挑战，但我们希望F1车队联盟能够进行合作，找到一个统一的，具有建设性的方式，来发扬国际汽联提出这一规则的精神。”

　　此外，迈凯轮车队经理马丁-惠特马什也表示银剑反对双重标准。

　　马尔雅出言谨慎

　　印度力量车队老板马尔雅表示他支持削减开支的行动，但他承认必须要对有些提议得到全面分析。

　　他说：“从原则上来讲，印度力量车队支持一切旨在削减开支的措施，包括预算帽。但我们必须对国际汽联和F1车队联盟的提议进行全面分析，理解这些提议的含义。”

　　“车队内部会审视这些提议，我们还会在5月6日F1车队联盟的会议上进行审视，到那时再做更多的评论才是合适的行为。”

　　Eurosport-Roy