F1巴林站巴顿夺赛季第三冠法拉利终于获得积分

　　“这是非常好的一天，我们的赛车表现得不错，可以说这是本赛季至今我们最好的发挥了。”巴顿一脸笑容地出现在新闻发布会现场，对着冠军侃侃而谈……这样的场景已经有些让人审美疲劳，甚至连罗斯·布朗都放弃了对着镜头欢呼。if(window.location.href.getQueryString("ip")==null)Loc=sohu_IP_Loc.substr(0,4,');elseLoc=window.location.href.getQueryString("ip",');但事实就是这样，在昨日的巴林站，巴顿延续此前的强势，攫取赛季第三个分站冠军，维泰尔和特鲁利分获二、三名，值得一提的是，法拉利凭借莱库宁的第六名终于获得了积分。

　　在排位赛大获全胜后，丰田车队并未把握住机遇，轻载油的格洛克第11圈进站加油后失去领先位置，特鲁利换上硬胎后也没有跑出理想的速度，倒是巴顿利用对手的纷纷进站在第23圈后确立领先。

　　“这是艰难的一站，维泰尔很快，汉密尔顿也很快。”发布会上巴顿的评述多少有些“谦虚”，实际上，整场比赛他的赛车一直处在无法逾越的高速度上，平均圈速一度超过对手半分钟，赛程仅仅过了一半，他就领先特鲁利14秒；最后10圈，追赶者换成了维泰尔，巴顿的领先优势还保持在12秒，冠军争夺战几乎提前就失去了悬念。

　　巴顿、维泰尔、特鲁利，最后出现在领奖台上的三个车手恰恰印证了目前F1车坛的实力分布，依靠着更为优越的赛车，现在的F1大奖赛的格局非常简单：布朗GP一枝独秀，红牛和丰田紧随其后。不过在豪门车队的一片哀鸣中，迈凯轮已经显现出抬头的趋势，在更换了扩散器后，汉密尔顿最近两站的竞争力不断提高，本站开局阶段，英国人多次加入与维泰尔和巴顿的缠斗，最终卫冕冠军获得了本赛季最好的名次——第四名。当然，这也是属于法拉利的一天，在经历了三站颗粒无收的窘境后，莱库宁在本站死死咬住第一集团，尽管他的面前从未闪现过夺冠的机会，但3分的积分多少让苦苦等待的法拉利获得了安慰。