面对危机需自责迈凯轮反对阿布提议"扣"布朗钱
2012-09-22 365爱车网 0阅读“扩散器之争”已经尘埃落定，但有关布朗GP车队的争议仍没有结束。不久前雷诺大佬布里亚托利曾炮轰布朗，威胁称F1车队联盟将阻止布朗GP拿到F1出售电视转播权所得的分成，但迈凯轮车队并不打算这么做。
F1车队联盟将于巴林大奖赛后召开会议，讨论一系列问题，收入分配就是其中之一。
但布里亚托利却打算在下周的会议上提议不让布朗GP拿钱。他对于雷诺不得不花费额外资金以模仿布朗GP的扩散器感到愤怒，他认为其他车队应该把相应的费用留起来。
F1车队联盟竞技小组主管，迈凯轮车队经理马丁-惠特马什表示，因为赛道上的表现而在场外引发争端时错误的做法。
“目前我们是作为一个团队来支持布朗的。”他说，“很显然我们这支车队和梅赛德斯在冬天给了布朗很多支持，我们知道留住布朗的重要性。”
“协和协议规定了收入分配问题，因为他们有竞争力就不给他们钱的做法是虚伪的。”
“F1车队联盟需要平静下来，在巴林大奖赛后我们会召开会议，我们必须冷静下来。”
“我们车队不会参与那种行动，那么做太过高调了。全世界都在受到经济危机的影响，汽车工业面临着困难时期，F1应该采取负责任的行动，保持冷静，确保我们大家进行合作，这就是我们的观点。”
“我们已经说过我们会支持布朗，即使他们是一支新车队，我们还是会根据协和协议把钱发给他，我们应该按照说过的话办事。”
豪格：规则出问题人人有责
梅赛德斯奔驰赛车运动总监诺波特-豪格认为大家都要对规则争议负责，其中就包括布里亚托利。
“如果他们对规则有了不同的理解，那么我们应该扪心自问：我们所有人是否正确地理解了规则，那些人是否以一种正确的方式写下了规则，我们需要在未来讨论这种问题。”
“我理解弗拉维奥（布里亚托利）的立场，但我们也要自责，这些规则制定得足够严密么？这仅仅是国际汽联的问题么？依我看这不只是国际汽联的问题，这涉及参与这项运动的每一个人。”
“制定规则的时候要尽可能地做到严密，这显然并不容易。但我们要为此自责。当然了，位居中游的车队会比取胜的车队得到更多的支持。”
“发生这种事并不新鲜，你获胜之后大家第一反应都会来祝贺你，但随后他们就向你发动进攻了！我们也经历过这种事，这很正常。我们处在一个竞争的大环境中。”
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