搜狐体育讯虽然前两站比赛法拉利车队一分未得，但巴西车手马萨仍然表示现在开始争夺冠军仍然为时不晚。不过在国际汽联于周三宣布双层扩散器合法之后，法拉利车队有大量工作要做。

　　由于前两站两位车手均未能获得积分，法拉利经历了从1992年至今的最差开局，倘若他们仍然想争夺2009年的世界冠军，那么法拉利必须在短时间内研发出一个同布朗、威廉姆斯和丰田一样的双层扩散器。if(window.location.href.getQueryString("ip")==null)Loc=sohu_IP_Loc.substr(0,4,');elseLoc=window.location.href.getQueryString("ip",');

　　马萨在来到中国后说到：“很明显这不是件容易的事。我们需要花大量的力气去工作，现在有一些车和我们不同，要追上他们并不容易但也不是不可能的。我希望现在干还不算太晚，希望能有足够的时间让我们来争夺世界冠军和取得一些比赛的胜利。无论如何我们都不会放弃的，我相信经过努力赛车能有很大的提高。”

　　同时马萨谈到了目前法拉利车队指挥层的改组，克里斯-戴尔在马来西亚站之后被提升为赛车工程部主管，而卢卡-巴尔德塞利则被调动到马拉内罗的工厂担任更多幕后研发任务。巴西人觉得这样的调整能使F60的发展进入一个快速轨道，他说：“目前扩散器的研发是个关键，所以在工厂里的工作绝对不能马虎，同时还要结合其他赛车设计的改动，这也是我们目前调整人员的原因。我们需要在基地工厂里有良好的运行，同时在比赛时也要有良好的组织，所以才做出这样的决定。

　　马萨也敦促车队尽快地修改尾部扩散器结构，如果车队能快速解决问题，那么重新回归争冠行列也是有可能的，他说：“要在目前的情况下改动赛车的确有些困难，我们必须付出更多艰苦的努力。但我不得不说我们必须越快越好，尽管情况很困难。不过时间有限，提高赛车竞争力迫在眉睫。一旦情况进入正规，我想获得积分是很快能达到的，我仍将有机会争夺世界冠军。”（景三）