搜狐体育讯北京时间4月5日下午，F1马来西亚大奖赛正式比赛在雪邦赛道进行。这是行颇富戏剧性的比赛，比赛进行了31圈之后由于天降大雨，赛会出于安全考虑不得不中止了比赛。因此停赛之前暂居第一的巴顿幸运地获得了第一，宝马索伯车手海德菲尔德依靠较多的载油量获得了第二名，丰田车手格洛克获得季军，而法拉利车队由于失误再次与积分无缘。

　　《赛车运动》大马站暴雨助巴顿夺冠丰田宝马策略更出色

　　09赛季马来西亚大奖赛上，一场突如其来的大雨让比赛不得不提前中止。布朗车队的巴顿也幸运地提前获得了比赛的冠军，这已经是巴顿在赛季中的第二次夺冠，让车队和自己都保持着完美的开局。丰田的格洛克和宝马索伯的海德菲尔德都是利用车队出色的策略，从而在停赛前跻身前三名之内，从而获得了比赛的亚军和季军。

　　《泰晤士报》巴顿无愧冠军称号布朗车队崛起成定局

　　马来西亚大奖赛对布朗车队和车手巴顿来说又是一场精彩的完胜，尽管比赛在进行到一半时因为暴雨而中止，但排位赛和停赛之前巴顿所表现出的速度让他无愧冠军的称号。if(window.location.href.getQueryString("ip")==null)Loc=sohu_IP_Loc.substr(0,4,');elseLoc=window.location.href.getQueryString("ip",');赛季所进行的两场比赛中，巴顿均包揽杆位并连夺第一，布朗车队的崛起已成定局。

　　《路透社》巴顿赢得赛季连胜法拉利重大失误再次错失积分

　　继上周澳大利亚站中包揽冠亚军后，布朗车队在马来西亚大奖赛中再次称雄。尽管暴雨和闪电开始侵袭31圈后的雪邦赛道，但凭借之前所建立的优势，巴顿再次成为了比赛的冠军。而与之形成鲜明对比的是法拉利车队，由于比赛策略选择的重大失误，莱科宁和马萨再次错失了积分，法拉利在两站过后仍然颗粒无收。

　　《F1官方网站》大马站结果验证比赛策略重要性布朗完胜法拉利惨败

　　虽然马来西亚站中已经预计会出现降雨，但谁也没有想到降雨居然决定了比赛的最终结果。同时获得连胜的巴顿和布朗车队也证明了进站策略的重要性。在天气变幻不定的情况下，在准确时间制定换胎策略帮助巴顿取得了比赛最终的胜利。相反法拉利对比赛策略的掌控失误，直接毁掉了莱科宁的比赛，导致了车队的再次完败。

　　《F1-live.com》大马站以精彩开始混战结束巴顿和布朗车队成为最终赢家

　　刚刚结束的马来西亚大奖赛中，一场大雨中断了比赛，也给车手和车队们带来了暂时的混乱。所有人都不知道比赛是否会重新开始，甚至在比赛被宣布结束后都还不清楚谁能够获得积分。大马站最终以精彩开始，混乱结束，巴顿和布朗车队成为了这场混战的最终胜利者。

　　《欧洲体育》降雨中断大马站F1车手仅获半数积分

　　2009年的马来西亚大奖赛以一种让人意想不到的结果结束。由于大雨和闪电的干扰，比赛在进行到一半后不得不被提前中止，巴顿获得冠军，而车手们的积分都被减半。这也是F1历史上第五次一场比赛中车手只能拿到一半的积分，而上一次F1比赛因为降雨而被提前中止是1991年的澳大利亚站比赛。最为失落的车队当属法拉利，由于换胎策略的失误，他们已经连续两场比赛没有获得积分。

　　（布丁）