搜狐体育讯对于国际汽联连续出台的限制车队年度预算和F1车手总冠军归属规则的改变，车队联盟（FOTA）就表示了自己的强烈不满，不过伯尼对于这些不满的声音表现得无动于衷。

　　前天，国际汽联正式决定2009赛季F1总冠军将归属于获得分站赛次数最多的车手，这一决议马上让车队联盟方面表示抗议，一些车手也认为这个规则会让车迷“犯晕”。不过抱怨归抱怨，作为领导层的伯尼却不以为然，“在任何时候，每当我们做出一个新的改革方案，总是有一大堆人说这说那。if(window.location.href.getQueryString("ip")==null)Loc=sohu_IP_Loc.substr(0,4,');elseLoc=window.location.href.getQueryString("ip",');最开始我们决定一台引擎必须坚持两站比赛的时候，他们都说这样不行，如果是这样，车队就无法完成比赛。”

　　而对于设定3000万英镑封顶的年度车队预算，伯尼的口风稍微有些松动，“他们总是说已经削减了50的预算，但这50到底是多少呢？这要因队而异，比如原来年度预算3亿美元的车队，现在变成了1.5亿美元；原来花费8000万美元的，现在变成了4000万美元，这中间的差距太大了。当然，这3000万英镑的封顶预算也许是低了一些，但在目前的情况下，削减预算是至关重要的，我希望借此吸引更多的车队加入到这项比赛中。”