2009年伊始《方程式赛车》杂志进行了改版，杂志比以前增大了开本，并采用进口纸张和油墨印刷，将F1赛车的速度感更好的展现在您的面前。
本期海报：红牛RB5
《方程式赛车》2009年第3期摘要
本期看点：
[特辑]赛车性能更上一层楼大改革年份里的新赛车趋势
“鬼才”迈克·加斯科因解读2009款新赛车要点
2009年通过引入新空气动力规则和KERS动能回收系统，赛车可以得到大约80马力的附加动力，F1大奖赛本身也因此进入了一个全新的世界。
在实行新规则的第一年，各车队赛车的设计上充满了独创性。究竟哪一个设计师找到了符合新时代的正确“答案”呢？让我们来详细分析一下新赛车的个性特征……
“升级版”赛车差距初露端倪
揭幕战前的测试报告
为了熟悉和调校09款新赛车，各支车队都参加了在各地举办的联合测试。
力求在比往年更短的有限时间内，实现对赛车的“升级”。而成果究竟如何呢？
我们对各车队面向揭幕战的赛车研发进展状况进行了考察……
[调查]F1兴奋剂检查实录
服药=冒险不容许出现不公平！
在以奥运会为代表的体育赛事中，经常能够听到因服用兴奋剂而被剥夺成绩、取消资格或禁赛的报道。兴奋剂问题在各项运动中受到普遍关注，赛车界也不例外。让我们一起探讨兴奋剂问题在F1当中的历史和现状……
[访谈]罗恩·丹尼斯
是时候转换角色了
和我相似的是，惠特马什已经在迈凯轮工作了20年，因此现在把车队事务交给他掌管是非常合适的。我们的2008赛季很成功，同时我们也相信2009赛季同样会成功。我们选择在这个时候进行交接是正确的。现在，这是惠特马什的工作了。但是，我还是会到赛场去的，我希望惠特马什能给我提出自己建议的机会——不过，这将只是建议，最终决定权将在惠特马什手里。
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本期内容摘要：
特辑TOPFEATURE
20[特辑]期待能够获得认可的“真正”赛季
丰田对胜利的觉悟
28新赛车全方位调查
TF109的个性回答
95创造性会瞬间归来？大改革年份里的新赛车趋势
迈克。加斯科因解读2009款新车要点
新闻NEWS&REPORT
2围场新闻
5速评
赞助商？不如批发转零售
12特写
转卖？OR解散？本田的谜底即将揭晓
14“升级版”赛车差距初露端倪
[追踪]揭幕战前的测试报告
118车队与车手动态
专题FEATURE
32[短期连载]F1车手是怎样“炼”成的
丰田式车手培养计划(中篇)
36罗恩·丹尼斯访谈
62图片故事
77F1兴奋剂检查实录
86“战斗机”VS“巡航导弹”
——F1车手改行NASCAR所引发的思考
114维特尔美妙的一年
声音VOICE
40世界之声
44车手真言
莱科宁——新车不必担心会违规，人们对此事的关注有些小题大做了
特鲁利：或胜抑或退出？这是全体工作人员的使命
中岛一贵的DAYBYDAY
主看台MAINGRANDSTAND
幕后英雄[坚守原则的“规则守护者”——查理·怀汀]53
聚焦场外[不为人知的阿尔加维赛道]54
新闻解析[永不放弃的佐藤琢磨]56
技术漫谈[创意设计昙花一现]57
F1与飞行[F1界与航空界的意巴组合]58
热门话题[丑闻挽救了F1？]59
传奇车模：[法拉利500F21953]60
ClippingPoint69
车手的家用车[安东尼·汉密尔顿与宾利飞刺]70
深刻印象[得而复失的第二名]72
编读往来74
互动频道76
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