在17日结束的巴林第二天测试中，法拉利车队的基米-莱科宁创造了最快圈速，但F60却出现了动能回收系统方面的故障。

　　这一故障让莱科宁损失了三个小时测试时间，但有消息称法拉利车队为了防患于未然故意“制造”了这一事故，以便对比赛中可能出现的问题进行紧急处理。冰人创造的最好成绩为1分32秒102。

　　特鲁利完成了149圈测试，成绩为1分32秒230，他对于TF109赛车取得的进步感到满意。他说：“这次测试非常棒，在三天内我跑了超过2000公里，我为赛车的表现感到高兴。if(window.location.href.getQueryString("ip")==null)Loc=sohu_IP_Loc.substr(0,4,');elseLoc=window.location.href.getQueryString("ip",');它看上去很可靠，而且有竞争力，这样的开端为整个赛季奠定了坚实的基础。”

　　他补充道：“现在距离首场比赛还有很长时间，车队还有很大的提高空间。所以我们必须继续努力，在车队工厂和剩下的测试中保持这种势头。目前形式不错。”

　　宝马车手海菲尔德的最快成绩为1分32秒585，他的测试重点在于赛车调教。他说：“这是我第一次在温暖的气候条件下驾驶F1.09。所以对我来说，最重要的就是了解赛车的平衡性。总的来说今天测试情况不错，我们尝试了集中不同的调教方案。我对赛车的反应感到高兴。”