舒马赫西班牙测试摩托"车王"摔下车昏迷数分钟

　　本报讯俗话说，四个轮子的“铁包肉”，两个轮子的“肉包铁”。就算是车技高超到七届F1车手总冠军，也要心有余悸地为这句土话点点头。

　　迈克尔·舒马赫，开惯四个轮子的F1车王，西班牙当地时间2月11日在试车时出了事故，幸好伤势不重，这位有史以来战绩最辉煌的“飙车王”以昏迷数分钟的代价让全世界关心他的粉丝松了口气。if(window.location.href.getQueryString("ip")==null)Loc=sohu_IP_Loc.substr(0,4,');elseLoc=window.location.href.getQueryString("ip",');

　　事故发生西班牙卡塔赫纳赛道，当时车王正为他的德国超级摩托车队进行测试。据当地媒体报道，车王驾驶的本田赛车颠簸非常厉害，最后冲出赛道后撞上了轮胎隔离墙。舒马赫摔倒时头部着地，幸而有头盔的保护，没酿成更严重的惨剧。事故发生时，舒马赫昏厥了几分钟。随后舒马赫立即被送到穆尔希亚的一家诊所。

　　据西班牙媒体称，40岁的舒马赫脖子和手腕均有强烈的痛感，但头部扫描没有发现头部有明显受伤的痕迹。据医生表示：“舒马赫在摔倒时已经采取了相应的自我保护措施，他的伤情不是很严重。”事后他已回到家中。

　　四轮飙车王舒马赫，何时开始开上两个轮子的摩托赛车？他的摩托车技是不是像开F1那样出神入化？其实早在2006赛季高调退役之后，舒马赫就迷上了两轮赛车。舒马赫此人运动智商极高，在他另一项最喜欢的足球运动上，他也差不多有半职业水准。车王在此后一系列的摩托车比赛中频频亮相，虽然无缘冠军，却也取得过第三及第四的好成绩。甚至一度传出舒马赫要加盟世界摩托车锦标赛的传闻，不过舒马赫发表声明，他开两轮属于玩票性质，离职业车手还有差距，自己也不会在摩托车赛事中复出。

　　有趣的是，车王总喜欢选择正式比赛从最后一位发车，原因非常简单——他喜欢享受超车带来的快感。但是“肉包铁”的危险不是说说的，舒马赫的摩托车手生涯虽然不长，却好几次发生了翻车事件，所幸都没有受伤。舒马赫并不是对自己不负责的人：“我很清楚开摩托车会有一定危险。和驾驶F1赛车一样，危险是赛车运动不可回避的一部分。”

　　车王也的确很小心，为了防备万一，他在背部、膝部、肘部和臀部都穿戴了附有软垫的加强保护装置，他的头盔也是特别定做的。

　　或许是舒马赫一直全力支持妻子科琳娜赛马，后者对丈夫玩摩托车也从不反对，“迈克尔很清楚他在做什么，我很信任他，随他去玩吧！”

　　24小时后，舒马赫在自己的官方网站上发表声明，强调自己一切都好：“今天我在卡塔赫纳赛道测试摩托车时出现了事故，随后被送往医院，不过并无大碍，我只想说，我一切都好。”高楠

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　　赛车手近期伤亡事故

　　●2008年11月22日，澳大利亚F1车手马克·韦伯在一项慈善赛事中严重受伤，所幸未危及生命。肇事车是一辆非比赛的当地车辆，而肇事的男性司机竟然当场逃逸。

　　●2009年1月7日，达喀尔拉力赛再出事故，法国摩托车帕斯卡尔·特里被宣布因意外身亡。特里也成为首次在南美洲举办的达喀尔拉力赛中，第一位不幸丧生的车手。达喀尔拉力赛一直以残酷和危险著称，远离非洲的比赛依然延续了这项赛事的危险性。