F1欧洲板块面临萎缩伯尼期待葡萄牙站重新归来
2012-09-22 365赛车网
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网易体育2月2日报道：伯尼-埃克莱斯通正对将葡萄牙大奖赛重新拉回到F1赛程中显示出兴趣，而且葡萄牙阿尔加夫目前也已经拥有了一条最先进的新赛道。在承办F1分站的13年里（1984-1996），葡萄牙大奖赛一直是深受车队和车手们喜爱的一场分站赛，埃斯托利尔赛道承办了当时的比赛，并成为了冬歇期里一条著名的测试赛道。但是由于埃斯托利尔从未对赛道设施进行过合理升级，最终F1掌门人伯尼将葡萄牙站从1997年的大奖赛赛历中除名，取而代之的是在西班牙赫雷斯举行的欧洲大奖赛。最近十年，伯尼始终致力于将F1向欧洲以外地区扩张，先后在巴林、阿布扎比（09赛季开始承办）、马来西亚、新加坡以及中国设立F1分站，而且印度和韩国在不久的未来承办F1赛事的合约也已基本敲定。相反，在这十年里欧洲地区则仅仅增加了土耳其和瓦伦西亚两个分站。但现在埃克莱斯通似乎已经决定重新在欧洲开发新赛道，因为他已意识到法国、德国以及英国大奖赛（继续承办）的形势并不容乐观，同时各支车队也一直在要求让至少一半的大奖赛在欧洲地区举行。巴黎附近的Yvelines赛道虽然有意取代马尼库尔赛道承办法国大奖赛，但他们的承办预算尚未得到法国国会的同意。德国站方面，霍根海姆已明确表态不会再承办大奖赛，而纽博格林的财政并不允许他们没年举办分站赛，一旦伯尼坚持要签署每年承办F1的合同，那么德国站可能就此消失。而英国大奖赛方面，虽然多宁顿已获得从2010年起举办F1的合约，但他们的财政计划仍有不少疑点。种种迹象显示，不久的未来法国站、德国站以及英国站可能一起被排除出F1赛程。随着这些不利局面的发展，伯尼已开始在欧洲寻找新赛道和新分站，而将葡萄牙重新拉回到F1世界中可能就是他的第一个目标。去年落成的阿尔加夫赛道拥有完善的赛道设施，自从08年12月正式启用以来已经举行过两次F1测试，并受到了车队和车手们的广泛好评。据悉通过直达高速公路，从当地的国际机场到赛场只有50公里，而且赛道附近已建成超过1000家旅馆并分布于各个区域。同时当地的气候条件也允许在4月或者10月举办F1赛事，而免受大雨或者严寒的侵袭。据悉，埃克莱斯通原计划在上轮测试期间造访阿尔加夫赛道，但糟糕的天气让他不得不放弃此行。不过，伯尼已让他的手下前往考察了赛道设施和周边环境，而据伯尼身边人士透露，F1掌门人计划2010年就在阿尔加夫举办一站分站赛，比赛时间大致定在9月下旬，同时这也将是那一赛季欧洲地区比赛的收官战。
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