FIA通过新积分轮胎规则 2011年禁用双层扩散器
2012-09-22 网易 0阅读
本周二，国际汽联发表官方声明，赞同新的2010赛季车手积分方案（由分站冠军依次向下得到的积分数分别为25、18、15、12、10、8、6、4、2、1分）与新轮胎规则，此外还决定自2011赛季起禁止各车队使用双层扩散器。由各F1车队和大股东组成的F1委员会也于本周一同意了这些规则变更。未来48小时内，这些规则变化将提交世界赛车运动理事会进行最后审批，不过审批流程只不过是走走形式，几乎不可能被驳回。
去年12月FIA曾公布过一套25-20-15-10-8-6-5-3-2-1分的前十名车手得分的积分方案，不过这套方案未及实施便要被新的冠亚军相差7分的方案取代了。此外，各车队前不久也提出了强令所有在排位赛进入前十名的车手必须在正赛中使用第三节排位赛各自做出最快圈速时配载的轮胎发车，这一轮胎规则变更也得到了国际汽联的支持。
FIA在官方声明中还提到：“每支车队每站比赛配备的干胎数量将从14套减少到11套。此外，为了鼓励各车队在周五自由练习中多跑，必须在第二次练习开始之前归还一套轮胎，在第三次练习开始之前归还两套。”
国际汽联在这份声明中强调，从2011赛季起，考虑在F1引入环保技术，并且自2011年起正式禁用双层扩散器，并且将赛车主扩散器的高度从175毫米降低到125毫米。
作者：Oli
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