新车涂装与2008年相比增加了新签约赞助商、法国石油公司Total的标识，出现在前、后定风翼两端。并且在赛车尾部增加了更多雷诺本身的黄色涂装成分。此外，R29仍然沿用了2008赛季大部分时间采用的鲨鱼稽引擎盖，并且和已经发布的09赛季新车一样加宽了前鼻翼。

　　众所周知，阿隆索将驾驶着R29赛车开始本赛季重新加冕的争冠路。外界普遍猜测，雷诺2009款新车将帮助车队重新回到顶级车队的起跑线。（四叶草）

　　雷诺R29技术参数

　　底盘

　　模压碳纤维及铝制蜂窝复合型材料单体横造结构，由雷诺F1车队设计并制造，采取最小重量最高强度的高标准规格。if(window.location.href.getQueryString("ip")==null)Loc=sohu_IP_Loc.substr(0,4,');elseLoc=window.location.href.getQueryString("ip",');RS27V8引擎的安装是其中的重点部分。

　　前悬挂

　　碳纤维顶部与底部叉式结构，组合了变速及传动两个系统。在赛车前部连接着扭杆和减震器。MMC中铝连接杆及镁合金轮毂。

　　后悬挂

　　碳纤维顶部与底部叉式结构，组合了阻尼器及赛车后部的变速箱外壳。MMC中铝连接杆及镁合金轮毂。

　　传输系统

　　七档半自动碳钛结构变速箱，还有一个倒车档。“Quickshift”系统能最大限度的提高变速箱的灵活运作。

　　燃油系统

　　ATL提供的增强型燃料。

　　KERS系统

　　作为赛车发动机组单元安装于引擎之前，电池作为能源储蓄。

　　冷却系统

　　赛车侧部的独立燃油及水的散热器。

　　电子系统

　　微软统一提供的电子控制系统单元，Magnetti-Marelli提供的KERS控制单元。

　　刹车系统

　　碳结构刹车碟（Hitco提供），连接轴由APRacing提供。

　　驾驶舱

　　可拆卸式车手驾驶舱，由碳复合型材料构成，6点式安全带。方向盘具有换档和离合器手柄，此外还有KERS系统能量释放控制的调节。

　　赛车尺寸及重量

　　前鼻翼长1450毫米

　　后尾翼长1400毫米

　　总长度4800毫米

　　总高度950毫米

　　总宽度1800毫米

　　包括车手、摄像头和镇流器在内的车身全重605公斤

　　引擎

　　总重量：95公斤

　　最高转速：18000rpm

　　ECU系统：MESSECU

　　KERS控制系统：Magnetti-Marelli提供

　　燃料：Total提供

　　燃油：Total提供

　　蓄电池：雷诺F1车队

　　相同规格的RS27引擎将在2009赛季提供给雷诺F1车队和红牛车队。