伯尼反对F1改用4缸增压引擎 断言观众必将流失

F1商业推广人伯尼-埃克莱斯顿

　　F1商业推广人伯尼-埃克莱斯顿强烈反对未来F1改用1.6升4缸增压引擎。因为小排量增压引擎意味着F1特有的震撼声浪将被大幅削弱，伯尼担心这会导致观众流失。

　　FIA颁布的2013年F1技术规则框架中对引擎的描述是1.6升排量4缸增压，远远低于当今F1赛车引擎排量和气缸数量。大排量引擎可以制造出的声浪巨大粗旷，而小排量增压引擎的声音特点是尖细。

　　伯尼-埃克莱斯顿对AAP说到：“我会见了全球范围内的赞助商、推广商和记者，我认为对于F1来说有两件事非常重要。第一是法拉利，第二是噪音。人们热爱噪音，为之激动。那些从没看过F1的人，当他们离开赛道时，你若问他们最喜欢什么，他们会回答噪音。”

　　“我曾带一些俄罗斯人去了新加坡站，那是他们一生中首次观看F1比赛。后来我在俄罗斯再次遇到他们，我问他们对什么最为印象深刻。他们不下思索的就说是噪音，他们所说的最严重的就是噪音，那难以置信，完全震撼到你。就连优雅的女士们也热爱那些噪音。”

　　“我反对、反对、反对，还是反对小排量增压引擎，”伯尼继续说到。“我们不喜欢它，这种引擎应该用在小型轿车比赛中，除了基本的公关之外，这种引擎根本不适合F1。这个改变对于F1来说将是可怕的损害。我确信推广商将失去大量观众，我也很确信他们将损失收视率。”

　　当今FIA主席是前法拉利领队让-托德，他对2013版F1运动规则的制定起到重要作用。F1推行小排量引擎，是为了响应赛车节能环保的时代理念。但是对于赛事推广商伯尼来说，更加在乎是运营收入。

　　“他(让-托德)不是推广商，他并没有在认真的推销F1。在引擎政策上，让和我意见不一致。我找不到理由。我们已经有了KERS，它就是要解决F1不环保问题的，而现在我们又要去搞其他的。”

　　(WOODY)