国际汽联是在当天召开的理事会上做出这一决定的。该组织在一份公报中表示，禁令从下赛季起废除，不过，如果有车队做出损害Ｆ１运动形象的事，它将受到纪律处罚或是罚款。

由于担心车队指挥会损害Ｆ１大奖赛的公正性，国际汽联从２００２年起对车队指令下达了禁令。不过，该禁令在执行过程中遭遇了不少问题，如标准难以统一等，因此要求将其废止的呼声日益高涨。在今年德国站的比赛中，法拉利车手马萨按照车队的无线电指令，降低车速为队友阿隆索让车，结果导致法拉利被罚款１０万美元。不过国际汽联事后并没有追加惩罚，也未对两名当事者进行处理。（完）