据了解，相关的升级套件已经设计完毕，并且经过了风洞试验，为最后一次的冲击做好了准备。但是，威廉姆斯车队已开始将目光转向了下赛季。

"我们将为新加坡站再带来一次升级，已经进行过风洞中的测试。"迈克尔说，"所有的设计都是在空气动力学方面，但是它们还没有完成结构设计，还没有进行生产。由于是设计在前，所以从现在开始我们可以说已经专注于下赛季。"

从下赛季开始，将有很多新规则引进比赛中，其中就包括倍耐力轮胎成为唯一轮胎供应商，禁止使用失速尾翼等。迈克尔透露说，车队在2011年的赛车将是一个全新的概念，而不是今年FW32赛车的升级版。"这是一辆完全不同的赛车，对每个人来说都是全新的。"迈克尔说。