FIA调查马萨抢跑漏判事件 大奖赛结果不受影响
2012-09-22 网易 0阅读网易体育9月2日报道：
国际汽联宣布将对法拉利车手马萨在上周末比利时大奖赛上发车违规漏判事件展开调查，但同时声明调查将不会改变比赛结果。
上周末比利时大奖赛后，一段由某位车迷上传到知名视频分享网站Youtube上的视频短片引发了业界和车迷的热烈讨论。虽然视频的质量是业余级的，但是可以从中清楚地看出将从第六位发车的法拉利车手马萨在发车就位时出现了失误，停在在了起始线外，从而在发车时获得了约1米左右的"优势"。
依照国际汽联的相关规则，马萨显然应当被判罚抢跑，像他的队友阿隆索在中国大奖赛上抢跑一样，被罚通过维修区。但有趣的是，监督比赛的国际汽联技术官员查理·怀汀和其他的赛会干事当时似乎都没有注意到这一情节，而赛道主办方配备的相关仪器设备也没有就马萨的抢跑发出警示，让这位法拉利车手在发车后可以得益于红牛车手韦伯的糟糕发车，上升到第五位，并顺利完成了比赛，最终获得第四名。
在F1比赛中，当赛车驶入其在赛道上的发车位时，赛车底部，前轮中线后80厘米处安置的一个微型转发器将会向安置在路面的一个传感器发出信号。如果赛车没有处在允许的范围内，信号传输就不能正常进行，而赛车将会被视为抢跑。因此，按照道理，马萨的失误是不应当逃脱监管的，但在上周日的斯帕，他尽然做到了。
本周四，国际汽联宣布将对上述事件是如何发生的展开调查。国际汽联一位女发言人说："这一问题没有被赛事工作人员报告到国际汽联比赛总监那里，也没有被自动的防抢跑系统及时发现，因此对那次抢跑没有给予合适的处罚。"
"国际汽联正在对赛事控制方面发生的此次明显沟通缺失进行调查，以确保此类事件不会再次发生。"
但这位发言人同时强调，这次事后的调查将不会对比赛的结果造成影响，因为按照相关规则，有关的结果已经载册定案。
她说："由于在周日晚上正式比赛结果公布前，没有获得进一步的消息，也没有人提出异议，比利时大奖赛的结果和位序将不会改变。"
(本文来源：网易体育 作者：2005车迷)
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