轮胎配方使进站充满变数 德国站策略考验车队大

    365赛车网讯 2010年7月22日 据威廉姆斯的技术总监萨姆迈克尔表示，德国站很可能因为普利司通的轮胎配方而十分有趣。

    普利司通选择了最软的和最硬的两款轮胎，以希望比赛能更精彩些。轮胎退化对加拿大的进站非常重要，预计德国站也会有相似的情景。

    “这对比赛很不错，”迈克尔对汽车运动说。“很可能会有超过一次的进站。我们在别的赛道上也看到过了，所以这当然可能发生。”

    “这会让比赛很有意思。很长时间没有看到普利司通轮胎高温气泡了，所以这不太可能发生，但是比赛依然会很令人期待。”

    迈克尔补充说不同的策略让比赛更加难以预料的关键。他指出上一站很多车手在比赛第一段使用硬胎，并坚持了很长时间就是个例子。

    “这在银石很好，你能让不同的计划也生效，巴顿和胡肯伯格就是如此。尽管会有些难度。我不确定它会再次发生。”（编辑/红男爵）