阿隆索为“操控论”道歉：我想当时是气昏头了

    365赛车网讯 2010年6月30日 费尔南多·阿隆索已经为其在瓦伦西亚赛后对于安全车争议的过度反应道歉了——他说他从未试图挑起对FIA操控比赛的怀疑。

    西班牙人曾在赛后对于FIA在汉密尔顿超越安全车问题上判罚延时提出了激烈的批评。但2天后，阿隆索说他已经冷静多了——并澄清当时是被自己遵守规则却丢了位置，而汉密尔顿破坏规则而保住位置的实际情况感到愤恨。

    阿隆索在其法拉利官方网站的Bolg上写道，“显然，在第二天，我要比比赛刚结束后冷静许多。当时，我的反应很情绪化，在那样的情况下，很容易就会说出一些被错误解读的话，让人们开始怀疑，而这不是我想做的。”

    “当然，我理解赛事干事的活很不容易，他们需要做出的决定也不简单。我的意思是这些车手，就像我们，尊重规则，很不幸，在当时的情况下，却比那些破坏规则的车手损失更大，即使那些人也被给予了处罚。”

    “我当时没有提到任何一名车手的名字。这只是泛泛而言，我想我们应该一起以镇静的方式讨论它，以保证这样的事情不在次发生。”

    此前有流言说FIA准备处罚阿隆索和法拉利的过分言行，但FIA周二已经确认他们无意采取进一步行动。阿隆索的道歉无疑将会帮助此事尽早了结。FIA已经意识到周日的比赛中安全车规则有一些潜在的问题，并将在下周的英国大奖赛上召集一次运动工作小组的会议讨论此事。

    阿隆索欢迎这样的举动，并希望瓦伦西亚这样的破事未来能得以避免，“我很高兴FIA已经做出了反应，召集了运动工作小组的特别会议，我有信心，所有被讨论的问题都将被以详尽的方式解释清楚。”

    最后，虽然由于安全车毁灭了比赛，但阿隆索依然对于总冠军充满了信心，“即使瓦伦西亚的成绩并不是我们想要的，这并没有造成无法挽回的损失。确实现在与领先车手的积分差距扩大到了29分，但我们的赛季甚至还没有过半。我们仅仅获得1场比赛的情况下，还在追击，所以情况依然很开放。”

    “我们带来西班牙的升级让我们向前一步，我们接近了前面的车手。我对此感到满意，但也意识到我们必须全力推进F10赛车的研发，因为我们需要有一辆能争夺杆位的赛车，尽快给我们领先于对手的优势。”

   “如果我们现在落后领先者29分，这意味着在未来10场比赛中，我们必须至少比领先的家伙多挣30分。”（编辑/红男爵）