莲花车队总监：撞车错在韦伯 赛车不是慈善会

    365赛车网讯 2010年莲花的技术总监麦克加斯科因反击那些称科瓦莱宁永远也不应该与韦伯在欧洲站上争夺排名的言论。

    韦伯正从自己糟糕的发车中恢复过来，尝 试在第12弯超越科瓦莱宁。

    但是澳大利亚人被科瓦莱宁这么早的刹车点震惊到了——他的赛车吓人的在空中翻了一圈，狠狠撞上了路障。

    韦伯自己认为撞车完全可以避免，科瓦莱宁不应该这么强烈的反抗快太多的红牛。

    “令人沮丧的是事故不应该发生，”韦伯在自己的博客上写道。

    “我和所有人的理解一样，F1不是一样慈善项目；你必须要为排位而战——但是不是当你慢到5秒，身后有速度最快的赛车之一的时候。”

    “我的意思是，海基能在我前面抵挡多长时间？另外15秒？他必须问问自己是否值得。”

     但是加斯科因跳出来为自己的车手做辩护——认为韦伯就是犯了个 错。

    “海基防守是正确的，因为那是在争夺排位，”他对汽车运动说。“我不管你是谁。就是这样。全是A级车队，B级车队之类的东西，忘掉他吧。”

    “如果是位排名而战，在这里你也能防守——如果我们能够挡他40圈，那非常棒。如果我们毁了他的比赛，实在是太棒了！（If we had ruined his race, then absolutely great!）”

    “我们是在说1981年的Jarama，维伦纽夫应该让后面四辆车过去么？ 那不是历史上最棒的比赛之一么？一辆印度力量应该让迈凯伦过去就因为他快么？你的底线是什么？这是汽车运动，不是么？”

    加斯科因相信韦伯应该为撞车负责——他在判断科瓦莱宁的刹车点上犯了错。

    “海基本会有一场很不错的比赛，他正在抛开新车队们，因为一些事故，我们本能获得一些东西——但是不幸的是发生了撞车，”他说。

    “最后马克有些着急，这是他追进我们的第一个弯，他就剧烈撞上了赛车后部。他驾驶在直道上，踩刹车 ——对不起。你必须要问到底是谁的错误么？”（编辑/红男爵）