F1欧洲站首次练习罗斯伯格最快 法拉利检验升级

     365赛车网讯　北京时间6月25日16:00～17:30，2010F1欧洲站第一次练习在瓦伦西亚街道赛场举行。 梅赛德斯GP车手尼科-罗斯伯格以1:41.175名列全场最快。迈凯轮车队的路易斯-汉密尔顿和简森-巴顿分列二三位。

    周五的瓦伦西亚艳阳高照，气温25度，赛道温度26一直攀升到33度。普利司通为本站比赛提供的轮胎配方是超软和中。但是基于瓦伦西亚街道在布局和路表特征上，比吉尔-维伦纽夫赛道对轮胎的考验更大，浜岛裕英预计不会重现加拿大的用胎问题。

    罗斯伯格的1:41.175是在比赛进行到第75分钟作出的，其成绩得益于失速尾翼相助。与此同时，德国人驾驶的W01赛车，今天还装配了RB6风格的排气管设计，队友舒马赫仅列第八。

    迈凯轮车队的路易斯-汉密尔顿和简森-巴顿分列第二和第三快，F1官方的极速统计数据显示，MP4-25的极速是最快的——巴顿和汉密尔顿以315和314占据前两个席位。

    位居本次练习成绩单第四席的雷诺车队的库比卡，R30也拷贝了纽维的排气管方案。

    法拉利方面，本站对赛车进行了一次重大升级，包括引入了红牛RB6风格的排气管设计。法拉利官方称首次练习的核心目标是评估这些新部件装车的第一反应。马萨和阿隆索最终排在第五和第九位。阿隆索一度在维修站出口长期停留，猜测是在模拟发车，检验新排气管对温度的控制情况。

    红牛车队直到比赛过半才开始真正的测试，RB6本周对失速尾翼进行了第二次试用。维泰尔和韦伯位列第六和第七。

    本轮练习进行到第38分钟时，一度因布鲁诺-塞纳的后视镜碎片被中断3分钟。巴西人驾驶的HRT赛车，在行驶的过程中左侧后视镜突然脱落，随后被红牛二队车手布埃米压上。另外还需提到的一个普遍现象是，数位车手在2号弯因为无法过弯，直接冲入缓冲区。这些车手中包括舒马赫和阿隆索。（编辑/红男爵）

　　2010F1欧洲站第一次练习成绩表