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库比卡:为F1甘愿舍弃越野赛 不学莱科宁转投WRC

法拉利F10设计从零开始 空气动力性能获得巨幅进

壳牌帮助法拉利大降引擎油耗 056排气管设计非同

阿隆索誓言发挥出新车100%潜能 期待夺回世界冠军

法拉利取消新车F10首航 费奥拉诺赛道表面结冰

简讯:传闻雷诺车队选定第二车手 董荷斌将出任

威廉姆斯FW32银石秘密首航 实车谍照提前曝光(附

马萨盼望红色战车重返杆位 相信自己比受伤前更

图文-法拉利发布2010款新车 F10排气管明显前移

图文-法拉利发布2010款新车 新车F10俯视图

图文-法拉利发布2010款新车 后视镜仍位于侧箱肩

图文-法拉利新车F10细节特写 前翼底色改为白色

图文-法拉利新车F10细节特写 前翼叶片角度可调节

图文-法拉利新车F10细节特写 车身搭载着更大的油

图文-法拉利新车F10细节特写 后悬挂及尾部很紧凑

法拉利取消新车F10首航 费奥拉诺赛道表面结冰

壳牌帮助法拉利大降引擎油耗 056排气管设计非同

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蒙总自称舒马赫复出罪魁 承认阿隆索100%击溃法拉

阿隆索坚信法拉利无内讧 自曝北美站起被迈凯轮

图文-法拉利发布F1新车F10 阿隆索马萨双剑合璧

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图示法拉利F10设计5处变化 双层扩散器仍是秘密

法拉利2010赛季赛车F10技术参数 引擎型号为056

阿隆索认定法拉利冠军赛车 F10采纳双层扩散器

法拉利F10“增肥上路” 前翼和尾翼被改成白色

F10发布阿隆索热血沸腾 与马萨强强联合誓夺冠军

莱科新年首秀遭遇撞车惊魂 组委会为其大开绿灯

重装上阵舒马赫试车 笑称已经给脖子加过润滑油

阿隆索:各队载油量差别大 测试成绩毫无可比性


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