图为柴油组预赛第一名陆风车队的何伟

　　11月24日，全国汽车场地越野锦标赛郴州站继续在郴州市长江国际汽车公园结束了第二天的预赛。晋级明天各组决赛的车手全部产生。

　　在今年场地越野赛各分站赛中，双边桥和三边桥一直是许多车手的噩梦，阻挡了很多车手前进的脚步。在昨天的首轮预赛中，车手们经过三边桥的成功几率非常之高，不过到了今天，为了孤注一掷冲进决赛，诸多车手们都使出了浑身解数，努力把赛车开到更快，而这也增大了风险，结果不少车手都倒在三边桥上，晋级决赛的愿望被遗憾地终结了。

　　对于双边桥和三边桥，今年COC诸多分站赛的设置不一，那么到底哪个更难跑呢？记者经过采访时了解到，其实二者的难度都一样，因为车手在行驶到三边桥时，只有两条是顺着赛道的，另一条因为位置偏离，几乎没有车手去冒这个险。而能否成功过双边桥和三边桥的主要因素还是在心理上，因为即使上桥时位置出现微弱偏离，也是能调校过来的。但车手们往往在过双边桥时都想多省出点时间，而再加上心态太着急，结果出现了问题。不过失误也是体育运动魅力不可缺少的一部分，而这同样也是场地越野赛魅力的一部分。

　　汽油组——三车手重温退赛噩梦

　　在昨天郴州站首日预赛中，黄金叶极限越野车队的刘涛、佳通轮胎车队的姚思远和内蒙古庆华集团西贝狼车队的韩魏遗憾退赛，而在今天预赛第二日比赛中，18位汽油组车手有5人退赛，其中又有韩魏和姚思远。

　　长丰猎豹车队车手周中才退赛是因为赛车故障，他在经过双边桥时意外熄火，怎么也打不着，只能遗憾退赛。而西安高压阀门陕西酷野拉力车队的刘德华则在过第二个驼峰时发生意外。由于昨天成绩不佳，因此今天他为了节省时间而选择驼峰飞跃，但由于落地不稳发生翻车事故，黯然终结了决赛梦想。而姚思远和干岳虎则倒在三边桥上，其实干岳虎上三边桥时从侧面看上得不错，但没想到走了一半多掉下来被卡住，遗憾退赛。昨天因车熄火无奈退赛的韩魏今天则彻底将郁闷进行到底，他的车在刚过跷跷板后突然熄火，赛车从跷跷板又倒滑回来被卡住了。从车里出来时，韩魏几近“无语凝噎”。

　　不过今天整体汽油组完赛成绩还是不错的，黄金叶极限车队的钮向阳原本感觉跑得还行，但到了终点签字才发现车手们的成绩都很惊人，于是感叹：“没戏了，还是回家睡觉吧。”

　　今天汽油组前三名分别是长丰汽车华南虎车队的黄凤革和江惠坚、长丰猎豹车队的鹿丙龙，内蒙古庆华集团西贝狼车队的周元福以0.01的微弱劣势排第四。根据两天预赛的总成绩，进入明天决赛的六名车手(第一到第六)是黄凤革、江惠坚、湖北777赛车俱乐部的马淼、内蒙古庆华集团西贝狼车队的周元福，长丰猎豹车队的鹿丙龙和王志广。

　　柴油组——孟斌成惟一退赛车手

　　相比汽油组，今天柴油组的完赛形势同昨天一样依然波澜不惊，昨天12位车手全部完赛，今天只有长沙越野四驱车队的孟斌退赛。

　　同今天很多遗憾退赛的车手一样，今天绊倒孟斌的是——三边桥。当时他上桥时明显放慢了车速，但还是没有对准，似乎有点慌乱。今天柴油组完赛的整体成绩都不错，排在前三位的是陆风车队的何伟、佳通轮胎车队的乔旭和徐莹。根据两日总成绩，进入明天决赛的六名车手(第1到第6名)分别是何伟、乔旭、佛山三水路路通车队的陆学斌、徐莹、长沙越野四驱车队的宋文和陆风车队的李鹏程。由于赛车档位有点问题，今年经常摘金夺银的徐莹对于本站比赛成绩期望值不高，他说“能登上领奖台就行了。不过还是要力争压住李鹏程。”毕竟在今年柴油组年度积分榜上，目前李鹏程紧追暂居第一的徐莹。

　　新秀组——三边桥成“试金石”

　　相比昨天完赛率超过九成，今天新秀组车手有9人未能完赛，他们基本上都败给了同一个障碍——三边桥。

　　经过首日较量后，新秀组车手今天普遍提高了速度以争取进入决赛，但没想到这暴露出了他们相比汽油和柴油组车手在经验、技术等方面的差距，在重压之下普遍失误频频，结果有9名车手未能完赛。尤其是黄金叶车队的汪海最为可惜，在冲向终点时他的赛车歪歪扭扭，撞翻了赛道外的计时器，结果没有成绩。本来他昨天排名第二，原本很有希望进入决赛。丰驰X-Game车队的郑备、四元桥汽配城北京队的周林平和长丰扬子车队的蒋智洋排在今日预赛前三位。根据两日总成绩，进入明天决赛的六名车手(第1到第6名)分别是蒋智洋、郑备、黄金叶车队梁永成、长丰扬子车队的周国洪、周林平和郴州市长江赛车队的彭幼平。

　　彭幼平进入决赛无疑提高了赛事的关注度，因为他是郴州本地车队的车手，相信明天的决赛，他能更加体会到主场作战的感觉。

　　在今天无限改装组的预赛中，罗赞平和刘志刚再度延续了昨天的噩梦——退赛，广东深圳雨林俱乐部的李志明、汕头动力四驱车队的李柏寿、广州从化荔枝红越野车俱乐部的陈松佳排在今日预赛的前三位。根据两日总成绩，进入明天决赛的三位车手(第1到第3)分别是汕头动力四驱车队的邓伟财、李柏寿，还有李志明。