2022大海道超级越野耐力赛于9月21日至22日在甘肃敦煌进行了为期两天的激烈较量，来自山东济南的车手杨恩东（领航：郝朋）发挥出色，最终以8小时13分13的成绩夺得UTV组亚军。继COC平潭站之后，杨恩东再次登上全国性赛事的颁奖台。

 

虽然去年经历了诸多波折，但2022大海道超级越野耐力赛仍然吸引了来自全国各地近60台赛车报名参赛，其中不乏韩魏、訾云刚等CCR中国汽车越野拉力赛年度冠军车手。本次赛事设置五个组别，包括有汽车专业组、汽车量产组、UTV组、卡车组以及体验组。其中专业组、UTV组以及卡车组赛段全程约600公里，其中特殊赛段约520公里。

 

今年赛段保留了传统的峡谷、戈壁、河床等地形，而赛事的最大亮点，就是增加了难度不小的沙漠部分。因为备战时间匆忙，杨恩东驾驶的庞巴迪X3是一台主攻COC中国汽车场地越野锦标赛的赛车，四十升的油箱也意味着杨恩东需要在比赛中设置五个加油点，来应对520公里特殊赛段的艰苦考验。
 

 

虽然在10公里的排位赛中没能占据一个好的发车位置，但杨恩东在长距离赛段中克服重重困难，以第二名的成绩完成比赛，展现了自己的天赋与实力。在22日进行的SS1赛段中，UTV组紧跟着专业组之后发车，杨恩东的庞巴迪X3赛车出发不远，便遭遇了第一次皮带断裂的故障，散热的问题让他的赛车在后面的比赛继续遭受了两次皮带断裂的折磨，再算上五次停车加油，杨恩东车组损失了最近一个小时的时间。

 

尽管如此，杨恩东仍然在比赛的后半段拉近了与头车的距离，但命运仿佛再次和他开了一个玩笑，右后平衡杆镙丝突然断裂，让赛车变得摇摆起来，杨恩东不得不放慢速度，确保顺利抵达终点。虽然与冠军擦肩而过，但杨恩东赛后表示收获良多，也领略到了越野拉力赛的魅力。

 

CRC拉力赛出身的杨恩东拥有扎实的控车技术，近几年又多次参加场地越野锦标赛，在他的身上具备了在越野拉力赛场上一展风采的实力。从UTV起步，未来有机会转战汽车专业组，杨恩东希望自己能像偶像勒布那样，在不同的赛场上挑战自我，寻找人生新目标。

 

在2022大海道耐力赛结束之后，杨恩东开始做下一站的参赛计划，在赛车的路上高扬梦想的风帆，勇往直前。