2026环塔拉力赛：马拉松赛段取消 2028申办世锦赛 电子路书提上日程

5月16日至6月1日，2026中国环塔国际拉力赛将在新疆盛大启幕。近日，组委会两名代表杜晶、安彭新分别接受媒体采访，全面介绍了本届赛事的筹备进展、赛道亮点及未来规划。

取消马拉松赛段：安全是不可逾越的红线

备受车手关注的"马拉松赛段"今年确认取消，成为本届环塔的遗憾之一。安彭新透露，马拉松赛段在经过两次勘路和综合评估后，最终从安全角度做出了取消决定。"难度过于太大，超过了历届单一赛段的难度，安全是我们的红线。"安彭新表示。

虽然马拉松赛段遗憾缺席，但今年的特殊赛段总里程达到3400公里，为历届最长。原计划4200公里经调整后仍保持在3400公里以上，对车手的体能和综合应对能力提出了极限挑战。

本届赛事新增乌鲁木齐、吐鲁番、巴州三个赛区。其中，吐鲁番艾丁湖赛段长达468公里，为近六年最长赛段；巴州和硕赛段结合红色旅游资源；且末英吾斯塘赛段被称为"近十年魔鬼赛段"，堪称赛事分水岭。安彭新透露，英吾斯塘赛段勘路历时三天，预计将是今年最难赛段，"车手要做好车辆维护和身体、心态的全面调整。"

此外，新增的墨玉红白山至麦盖提N39近360公里沙漠赛段被定位为后半程最难赛段，而阿克苏大峡谷赛段则调整为收官之战。

剑指2028：申办世界越野锦标赛中国站

在接受媒体采访时，安彭新正式透露了环塔未来的雄心规划——计划2028年申办W2RC世界越野锦标赛中国站。

"今年开幕式，达喀尔赛事主管和中方代表将亲临现场观摩，这将为后续两大赛事的交流与合作奠定基础。"安彭新表示。

作为经国际汽车联合会（FIA）认证、纳入国际汽联赛历的亚洲顶级长距离越野拉力赛事，环塔拉力赛是中国唯一的国际A类长距离越野拉力赛。自2005年创办至今，历经22年发展，环塔已形成集专业赛事组织、国际标准执行、文旅产业联动、跨国交流合作于一体的成熟体育IP，在亚洲越野拉力领域具备标杆地位。

安彭新强调，赛事规则将先符合我国安全标准，再按国际汽联标准执行，确保公平公正。"环塔已是我国汽车运动领域对外交流的重要载体，对推动区域发展、服务国家战略具有重要实践意义。"

五大主机厂同场竞技，有望刷新全球纪录

本届环塔在参赛阵容上迎来历史性突破，汽车厂商参与度达到历届最高。

据安彭新介绍，本届量产组参赛车辆接近50台，奇瑞、长城、212、江西五十铃、东风猛士五家主机厂将全部参赛，卡车组更有俄罗斯卡玛兹等世界一流车队与国产卡车同场竞技。

五大汽车厂商云集T2量产组，这有望使环塔成为全球汽车厂商量产组参赛数量最多的大型越野拉力赛。

值得一提的是，在新能源赛道上，长城、奇瑞已正式参赛，比亚迪技术研发团队也来到现场进行对接和赛道测试，为来年参赛做详尽准备。2025年环塔首次尝试新能源组别，今年各厂商准备更加充分，新能源越野的"环塔时代"正在加速到来。

目前报名已于5月11日截止，共有车辆九十多台、摩托车十二台参赛。海外车队较去年大幅增长，俄罗斯卡玛兹等车队正在进行报关手续，预计5月12日左右进入新疆。

保障体系全面升级 明后年使用电子路书

本届赛事全程16天，总里程7500公里，设7处大营，分别位于乌鲁木齐县天山大峡谷景区、鄯善县、库尔勒体育公园、且末县玉石小镇、洛浦县玉龙湾沙漠景区、麦盖提N39及阿克苏电影小镇。

安全保障方面全面升级：预算大幅增加，配备两架专职救援直升机，飞行时间较去年增加近三分之一；救援、裁判力量增加近三分之一；协调16组医疗团队，每组配备医生和护士；新增四十多套卫星监控设备，对赛车、裁判、救援车实现实时监控。柯坪赛段将使用固定翼飞机搭建指挥系统，并测试全新传输系统，明后年计划全面推行电子路书。

文旅融合：一场赛事带火一条线路

组委会另外一名代表杜晶介绍，今年是环塔22周年，组委会年初即整体布局文旅融合战略，与六大赛区建立赛事旅游联络组，将大营打造为赛事和旅游宣传主阵地。

具体举措包括：联动六大赛区推出"环塔赛事旅游大礼包"，涵盖景区门票、住宿、中石化加油及餐饮优惠；推出6条环塔精品旅游线路，与旅行社合作设置观赛点；在乌鲁木齐赛区举办助农直播，将新疆特色农产品推向全国车迷。

今年将发车点设在天山大峡谷景区，既因其景色壮美适合自驾，也设置了25公里沙石路面排位赛供车手热身。持参赛证、工作证可免景区门票，同时享受民宿、餐饮等十多项优惠，充分带动当地文旅热度。

2026中国环塔国际拉力赛，正以更长的赛程、更强的阵容、更高的安全标准、更远的国际视野，向世界展示中国越野拉力赛的硬核实力。取消马拉松赛段不是退缩，而是对生命的敬畏；剑指2028世界越野锦标赛，不是空想，而是22年厚积薄发的底气。5月16日，天山大峡谷，让我们拭目以待。