WRC希腊站第1日：索伯格领先51秒 莱科宁暂居第

挪威名将皮特-索伯

格皮特-索伯格在赛道上漂移

　　希腊当地时间周五下午，WRC第七站的比赛在希腊东部城市路特奇(Loutraki)结束了第一天六个赛段共计141.33公里的争夺，以个人车队身份参赛的皮特索伯格力压雪铁龙和福特两大厂队的车手，领先位居第二的雪铁龙车手勒布51.6秒，福特车队的希沃宁落后勒布3.7秒位居第三，雪铁龙车队的另一位车手奥吉尔落后希沃宁1.9秒位居第四。

　　今天的比赛可以说被皮特索伯格牢牢掌控，位居第五位发车的挪威人利用已经被前车清扫干净的赛道连续拿下第一到第四赛段的最快，尤其是在本次比赛最长的第二赛段(39公里)，皮特索伯格居然领先赛段第二名拉特瓦拉19.8秒之多，着实让众人吃惊。凭借着他的出色发挥，挪威人一直掌控着比赛的局面，虽然在最后一个赛段受前车拉特瓦拉(损坏前差速器)扬尘影响，损失了一些时间，但还是领先勒布51.6秒结束了第一天的比赛。虽然面临着第二天第一位发车的不利局面，但皮特索伯格还是很满意今天的成绩：“我在最后一个赛段受拉特瓦拉灰尘的影响损失了一些时间，但我很高兴领先这么多，这个差距很不错。”

　　这位前斯巴鲁厂队的主力车手在2003年获得WRC车手年度冠军，在2004年曾获得过希腊站的胜利。虽然现在只能驾驶雪铁龙DS3赛车以私人身份组队参赛，但他仍然有挑战雪铁龙和福特两大厂队车手的实力，在今年的前六站比赛中，挪威人每站都拿下过赛段最快成绩，在意大利曾获得过第三的成绩，今天的表现也是他实力的体现。

　　希腊的赛段素以高温、锋利的石块闻名，本次比赛也不例外，火辣的太阳始终炙烤着毫无遮挡的赛道，虽然当地在周三曾降暴雨，但赛道在高温下迅速变干。目前车手积分榜领先的勒布第一个发车就深受赛道浮土的阻碍，速度大受影响，前5个赛段就已经落后领先的皮特索伯格53秒之多。虽然他在最后一个赛段拿下赛段最快，也是拜其他车手相继故意慢车和皮特索伯格受拉特瓦拉赛车灰尘影响所赐，法国人整整一天都是和松软的赛道浮土作斗争。由于全天六个赛段只有一个赛段是重复使用(第一赛段和第五赛段)，勒布全天清扫了五个赛段的浮土，还接连遇到电路故障(第二赛段)和爆胎的问题(第四赛段)，落后51秒也是情有可原。

　　位居第二位发车的福特车队希沃宁全天表现的不温不火，没有出色的成绩也没有大的失误，到第五赛段后已经落后皮特索伯格47.5秒位居第四位，在第六赛段他故意放慢速度落后勒布3.7秒，为第二天谋得一个更好的一个发车位置。

　　位居第三位发车的奥吉尔像往常一样状态“慢热”，虽然拿下第五赛段的最快但已经落后皮特索伯格42.5秒之多，为了获得更好的发车位置，他在第六赛段同样采用慢车策略，落后希沃宁1.9秒排在第四。

　　福特车队的拉特瓦拉再次被“不幸”击中，虽然他全天表现仅次于皮特索伯格，除了在第二赛段被挪威人落下20秒，拉特瓦拉其他四个赛段都和皮特索伯格的成绩相差不多，到第五赛段结束时他落后挪威人29.2秒位居全场第二。但他的赛车在去第六赛段的路上突然前差速器损坏，无奈的拉特瓦拉只能开着只有后轮驱动的赛车完成了最后这个赛段，落后赛段最快的勒布3分27秒之多，排名也从第二下滑到第八，落后排名第一的皮特索伯格3分55秒。

　　福特斯托巴特车队的海宁索伯格在缺席阿根廷站后今天发挥稳定，位居第五，队友威尔森位居第六。前F1世界冠军莱科宁虽然连续缺席意大利和阿根廷比赛，但重返WRC赛场的芬兰冰人很快就适应了希腊的艰苦赛道，排名一直稳定在第八位，但在最后一个赛段由于冲出赛道影响了成绩，最终排名第十结束了第一天的比赛。

　　明天的比赛将进行七个赛段的比赛，赛段距离141.89公里，皮特能否守住领先的位置？勒布、希沃宁和奥吉尔能否赶上？我们拭目以待……

　　(阿海)