2026达喀尔SS11：福特包揽前三，丰田争冠梦碎，中国军团稳中前行

1月15日，2026达喀尔拉力赛结束了第11赛段（SS11）的争夺。本赛段特殊里程346公里，总里程达882公里，以高速地形为主，但岔路口众多，迷路风险极高，为早发车的车手带来了不小挑战。福特车队在本赛段展现出统治级表现，包揽赛段前三名。

福特车手马蒂亚斯·埃克斯特罗姆从第19位发车，凭借有利的发车位置，在所有计时点均保持领先，最终轻松夺得本届赛事个人第二个赛段冠军。勒芒冠军罗曼·杜马斯获得赛段第二，福特厂队老将卡洛斯·塞恩斯位列第三，落后冠军2分26秒。

在总成绩榜上，纳赛尔·阿尔-阿提亚虽在本赛段仅列第17名，但仍稳居总成绩榜首。然而，当日最大的意外发生在丰田阵营：其主力车手、总成绩原列第二的亨克·拉特甘在赛段约140公里处疑似遭遇左后传动轴承故障，损失了约1小时40分钟。尽管他最终修复赛车重回比赛，但此次意外基本宣告丰田车队失去了争夺本届总冠军的希望，因为其余丰田车手均未进入总成绩前七名。

随着拉特甘的失利，福特车手罗马成为阿尔-阿提亚夺冠路上的最大威胁，两人总成绩差距仅剩8分40秒。达西亚车队的塞巴斯蒂安·勒布位居总成绩第三，埃克斯特罗姆凭借此胜升至第四，但已落后榜首21分32秒。塞恩斯总成绩排名第五，差距接近30分钟。

本赛段第四至第十名依次为：若昂·费雷拉（丰田）、塞斯·昆特罗（丰田）、纪尧姆·德·梅维乌斯（X-raid Mini）、盖·博特利尔（丰田）、萨奥德·瓦里瓦（丰田）、埃里克·格恰尔（丰田）。勒布领先福特的罗马拿到第十名。

中国军团方面，整体表现平稳。九江赛车队范高翔获得汽车组第15名，队友张彪彪、鹿丙龙分列第24、第29名。212韩魏赛车队的韩魏以第36名完赛，总成绩暂列第24位，继续领跑中国车手，并逐渐接近收车台。其队友田坡位列改装组第58名。此外，九江赛车陶永明、徐苯炀分获改装组第41、42名，龙脉赛车王国瑞获得第46名。

1月16日，赛事将进入倒数第二个赛段——SS12的较量，特殊里程311公里，总里程720公里。尽管总冠军争夺形势渐趋明朗，但赛段依然充满变数：快速路段将过渡至蜿蜒狭窄的路径，车手还需挑战危机四伏的河床区，终点前的连绵细沙丘亦是对技术与耐力的最终考验。在这条变幻莫测的赛道上，拥有全面实力的车手仍有机会实现最后一搏。

汽车组总成绩前10名

汽车组中国车手总成绩榜