2026达喀尔SS6: 阿提亚夺首胜逆袭登顶 上半程三强鼎立

2026年达喀尔拉力赛于1月9日结束了第六赛段（SS6）的激烈角逐。五届赛事冠军、卡塔尔名将纳赛尔·阿提亚凭借在沙漠地段的强势表现，赢得了个人在本届赛事的首个赛段冠军，并在总成绩榜上成功升至首位。212韩魏赛车队220号车组韩魏/马利暂列总成绩第26名，九江赛车张彪彪因机械故障退出该赛段争夺。

本赛段从哈伊尔出发，终点位于利雅得，特殊赛段全长326公里。比赛初期，丰田GR SA车队的若昂·费雷拉在前两个计时点领先。然而，阿提亚很快展现了其在沙漠赛段的统治力，迅速夺回领先位置。尽管遭遇丰田厂队车手塞思·昆特罗及其达西亚队友塞巴斯蒂安·勒布的挑战，这位经验丰富的冠军车手最终以2分26秒的优势从勒布手中夺得赛段胜利。这是阿提亚达喀尔生涯的第49个赛段冠军，离历史纪录只差一场。

勒布在赛段后期发力，从第八名一路追至第二，虽有一次爆胎，仍落后阿提亚2分58秒完赛。丰田车手昆特罗获得赛段第三，其队友托比·普莱斯表现亮眼位列第四。开局领先的费雷拉最终排名第五。

福特车队在本赛段未能有效缩小时间差距。纳尼·罗马与卡洛斯·塞恩斯分列第六、七位。由于在第一集团承担开路任务，福特的多个车手在各计时点均缺乏争夺赛段冠军的速度。值得一提的是，塞恩斯的猛禽T1+赛车在上一赛段遭遇离合器与发动机故障，几近退赛，幸得队友格思里伸援手拖回。

南非世纪车队的马蒂厄·塞拉多里获得赛段第八，丰田GR SA车队的盖·博特利尔位居第九，丰田另一位客户车手埃里克·戈恰尔进入前十。

SS6赛段结束后，赛事格局发生显著变化。阿提亚凭借本场胜利，以及丰田厂队车手亨克·拉特甘当日遭遇困难，成功在总成绩榜上实现反超。目前阿提亚领先拉特甘约6分10秒，占据榜首。福特车手罗马位列总成绩第三。

达喀尔拉力赛在上半程呈现了异常激烈的竞争局面，达西亚、丰田与福特车队交替领先。福特阵营的两位主将塞恩斯与马蒂亚·埃克斯特罗姆暂列总成绩第四、五位。达契亚车队的勒布凭借SS6的出色表现，总排名上升至第六位。

中国车手方面，重返赛道的范高翔获得改装组第24名，另外一个九江赛车的陶永明紧随其后获得第25名，鹿丙龙获得组别第33名，徐苯炀改装组第35名。九江赛车老板赵玉乔以改装组第49名完赛，张彪彪本赛段遭遇机械故障考验，没能完赛，他也将在休息日之后重新投入到下半程的比赛当中。

212韩魏赛车队的两个车组顺利完成了SS6赛段，迎来了宝贵的休息日。主力车手韩魏以改装组第28名的成绩完成比赛，总成绩暂列汽车组第26名（改装组第25名），车队的另外一名车手田坡获得改装组第50名。龙脉赛车队的王国瑞获得改装组第34名。

随着SS6赛段落幕，2026年达喀尔拉力赛迎来了唯一的官方休息日。赛事将于周日重启，展开第七赛段（SS7）的争夺。车手们将从利雅得出发，前往瓦迪·阿德瓦西尔，该赛段比赛特殊里程长达462公里，下半程的较量必将更加扣人心弦。