冰人归来试水纳斯卡 莱科宁能否迎来事业新起点

　　在F1明星蒙托亚宣布加盟纳斯卡Sprint系列赛大概五年之后，北美赛车界纷纷被莱科宁宣布试水纳斯卡的事情所震惊了。

　　再过不到一个月，莱科宁就要在纳斯卡卡车系列赛中亮相了。不过，芬兰人会在其他人跌倒的大坑里爬起来么？

　　特约记者 洪睿

　　他还在另外一个层次上

　　通用集团董事、美国Penske集团大老板兼车队老板Roger Penske说：“我觉得这事很有趣，他想去尝试，他显然是非常有天赋的赛车者，和Kyle Busch强强合作也让人很激动。我们纳斯卡需要更多的明星。”

　　美国纳斯卡赛车超级明星Jeff Gordon说：“我想，像他这样的人考虑加盟纳斯卡，说明了很多问题。我很佩服他看着大坑就往里面跳地首先加盟卡车赛，而不是直接去开杯赛。很显然，这说明了世界上最好的车手们大概也觉得，直接参加赛而且还有竞争力——就是胡扯。”

　　“对于他加盟纳斯卡，我很激动，”纳斯卡中最受欢迎的车手小Dale Earnhardt 说，“如果舒马赫先生能够来玩玩会很酷……所以他们这些人对我们的赛车有兴趣也很酷，因为显然不大一样……”

　　虽然我们可能永远不会见到“舒马赫先生”开房车，纳斯卡能拥有另外一位国际巨星加盟，那也是相当不错的。除了那些老家伙外，莱科宁成为了第二位尝试的世界冠军。

　　回顾一下，在蒙托亚之后有好几个F1车手尝试了纳斯卡。1997年的F1世界冠军雅克·维伦纽夫在2007年的时候过来了，然后是斯科特·斯皮德、卡斯基杨、小皮奎特，更不用提那些硬地赛车的明星。当然转换赛车运动的时候，失败总是比成功更多，但是莱科宁通常被认为在另外一个层次上。

　　“我觉得他很有才华，我觉得他和Juan Pablo差不多，我知道他们风格不同，但是我认为他们都是那种特别有天赋，以及有很多赛车经验的家伙。”Jeff Gordon说。

　　“你不需要告诉他们怎么开车，他们已经了解了不同的赛车，知道如何适应。不过我得说，纳斯卡对他们是更大的挑战，特别是他们已经习惯了高下压力的赛车。”

　　事业新起点能否就此到来？

　　莱科宁在Gresham赛道封闭测试了两天，这条赛道是半英里场的低倾角的椭圆赛道。他和好友Kyle Busch做出了相同的成绩，Kyle表示，大家都能看到芬兰人在房车世界里面也具有过人的天赋。

　　莱科宁的技术和速度都给大家留下了深刻的印象，在那一周，莱科宁还在Rockingham测试了，这是有着陡坡的一英里赛道，而他又一次跑得比预料之中要快，震撼了车队，他还学到了卡车在不同设置下面的反应。

　　蒙托亚、莱科宁在迈凯轮2005-2006赛季之间的队友认为他找了一个好车队和好队友，这会在比赛初期对他很有帮助，而且蒙托亚也认为芬兰人可以成功地转换角色。

　　“纳斯卡赛车相比其他赛车，马力要小一些。他还在最好的车队之一，开着最好的车。”蒙托亚说，“他们一定有很棒的数据和信息来帮助他。他应该会不错。开始会有些困难，但是他会从车队那里获得许多帮助。”

　　目前，很难说莱科宁是否会抛弃WRC，搬到美国这个全新的环境，全职加盟纳斯卡——这里可能更放松，和他一样——但是比他现在的安排忙碌多了。当蒙托亚和车队签约的时候，他是全职司机，但是莱科宁现在只是看看行情，试试他能不能成功。

　　“我认为Kimi在开过几场比赛之后，会意识到这里多好玩，”巴西人说，“这里完全不同，一个不同的国家，大部分比赛是椭圆赛道，赛车则是很重的房车。我觉得欧洲车手会想来玩玩，但是搬到这里，全身心投入就非常不同了。”

　　莱科宁和他的团队或许会在第一场卡车比赛之后修正他们的计划，但是目前的所有细节都暗示着他会做出很快的调整。现在他已经找到赞助商来资助房车比赛了，而且纳斯卡的大门已经为他敞开了。5月末的比赛，对他职业生涯的影响，将是值得我们关注的！